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collegamento tubi raffreddamento phbg 19 [come?]
9242544
9242544 Inviato: 30 Gen 2010 18:45
Oggetto: collegamento tubi raffreddamento phbg 19 [come?]
 

ciao a tutti..ho gia cercato nella modalita cerca ma niente..allora io avrei il seguente problema:
ho montato un 19 phbg dell orto e non so come collegare correttamente i due tubi di raffreddamento del mio beta rr 50 come fare??? come riconoscerli uno dall altro e come montarli sui rispettivi attacchi?? aiuto 0510_help.gif 0510_help.gif
el-bart
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9242571
9242571 Inviato: 30 Gen 2010 18:51
 

scusa parli dei tubi del rdiatore giusto?
giorgiocentauro
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9242602
9242602 Inviato: 30 Gen 2010 18:58
 

si...i tubi del liquido del radiatore che vanno collegati al carburatore
el-bart
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9242614
9242614 Inviato: 30 Gen 2010 19:00
 

dovresti avere la scritta in e aut opp vedere le frecce di entrata o uscita sugli attacchi sopra il carburatore
giorgiocentauro
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9242627
9242627 Inviato: 30 Gen 2010 19:02
 

Non li mettere, è la cosa migliore. 0509_up.gif
FiLiPpO92
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9242633
9242633 Inviato: 30 Gen 2010 19:04
 

non ci sono ne una e nell altra..se sbaglio mi va l acqua nel gt quindi rispondete tanto in tanti eusa_think.gif eusa_think.gif
el-bart
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9242635
9242635 Inviato: 30 Gen 2010 19:05
 

e come si raffredda il motore???
el-bart
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9242645
9242645 Inviato: 30 Gen 2010 19:06
 

posta la foto del carburatore
giorgiocentauro
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9242662
9242662 Inviato: 30 Gen 2010 19:09
 

el-bart ha scritto:
si...i tubi del liquido del radiatore che vanno collegati al carburatore

be.. a dir la verità quei tubi mandano il liquido dalla testata al carburatore. sono inutili. fai dei circuiti chiusi a U icon_wink.gif
emarex
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9242663
9242663 Inviato: 30 Gen 2010 19:09
 

mi dispiace è gia montato e sulla foto che trovi in internet non si vede nulla o almeno solo un lato
allora come faccio??? perche non li dovrei collegare i tubi del raffreddamento??
el-bart
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9242672
9242672 Inviato: 30 Gen 2010 19:11
 

el-bart ha scritto:
mi dispiace è gia montato e sulla foto che trovi in internet non si vede nulla o almeno solo un lato
allora come faccio??? perche non li dovrei collegare i tubi del raffreddamento??

comunque non sono di raffreddamento.. portano liquido caldo dalla testata al carburatore scaldando così la benzina. sulla carta dovrebbe essere uno strozzo (le particelle della benzina aumentano di volume, e così ne passa meno, detto a grandi linee).
è una cosa inutile, puoi farne a meno.
emarex
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9242675
9242675 Inviato: 30 Gen 2010 19:11
 

aaa grazie ... però non ho capito una cosa: a cosa servono realmente quei due tubicini??? eusa_think.gif eusa_think.gif
el-bart
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9242677
9242677 Inviato: 30 Gen 2010 19:12
 

el-bart ha scritto:
aaa grazie ... però non ho capito una cosa: a cosa servono realmente quei due tubicini??? eusa_think.gif eusa_think.gif
Riscaldano la miscela diminuendo le prestazioni. icon_wink.gif
FiLiPpO92
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9242695
9242695 Inviato: 30 Gen 2010 19:15
 

graziee a tutti per l aiuto tanta fatica per niente... 0509_up.gif 0509_doppio_ok.gif icon_asd.gif
el-bart
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9242698
9242698 Inviato: 30 Gen 2010 19:15
 

FiLiPpO92 ha scritto:
Riscaldano la miscela diminuendo le prestazioni. icon_wink.gif

si. comunque, concretamente, la riduzione di prestazioni è quasi inavvertibile hihihi
emarex
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9242721
9242721 Inviato: 30 Gen 2010 19:20
 

comunque i tubi dovrebbero essere di diametro leggermente diverso quello piu grande è l ingresso e l altro è l uscita

poi tieni in mente una cosa l ingresso dell acqua è sempre in alto e l uscita in basso
giorgiocentauro
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9242727
9242727 Inviato: 30 Gen 2010 19:21
 

giorgiocentauro ha scritto:
comunque i tubi dovrebbero essere di diametro leggermente diverso quello piu grande è l ingresso e l altro è l uscita

poi tieni in mente una cosa l ingresso dell acqua è sempre in alto e l uscita in basso

nono sono uguali.. normalissimi tubetti neri icon_wink.gif
emarex
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9243058
9243058 Inviato: 30 Gen 2010 20:21
 

sono i tubi del preriscaldamento...sul 50 li terrei di solito li levano dai 70 in su... 0509_up.gif
elgiako94
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9243096
9243096 Inviato: 30 Gen 2010 20:28
 

sì infatti il fine di quei tubetti è riscaldare la benzina nella vaschetta, il che aiuta durante l'inverno o in condizioni di basse temperatura a garantire una buona volatilità della benzina
carbonfiberRS
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