Da quello che scrivi, potrebbe essere il paraolio che ha qualche problema, occorre quindi verificarne la tenuta (probabilmente andrà sostituito, e ti consiglio di far cambiare anche l'altro e di far controllare entrambe le molle) e ripristinare la corretta quantità di olio nell'ammortizzatore.

Per quello che riguarda l'usare la moto, se la perdita di olio è tanta, l'avantreno potrebbe risultarne scompensato, e quindi non è da ritenere affidabile.

Posso chiederti se avevi per caso fatto sfilare le forcelle, in passato?

Rakom, se perdesse così tanto olio da bagnare il disco e la gomma, l'ammortizzatore sarebbe talmente tanto scarico da rendere difficile anche solo andare dritti a bassa velocità, comunque l'osservazione che hai fatto è più che lecita, ed è bene tenerla a mente, c'è il rischio, specialmente in caso di cedimento totale del paraolio, che si vada a gocciolare sui freni e sulle gomme, e non è una situazione in cui vorrei trovarmi quando sto viaggiando.

No non ho mai sfilato la forcella.
Quindi per voi è partito il paraolio...
Non so che pensare...a cosa serve trattare bene quando poi ti capitano certe cose.

INVECE la garanzia non copre queste cose!!!
é proprio una cosa indecente!

Non per fare il pignolo, ma il paraolio è pur sempre un pezzo della moto, se la garanzia è ancora valida, allora deve essere valida anche per il paraolio, a meno che non ti dimostrino che da qualche parte c'è scritto espressamente che il paraolio è escluso, nero su bianco.

Una chiamata all'assistenza clienti Yamaha (il numero lo trovi sul sito ufficiale) potrebbe toglierti qualche dubbio.

Ho verificato, i paraolio sono considerati soggetti ad usura, a 10.000 km è previsto il controllo della forcella, con particolare attenzione alle perdite d'olio e la loro eventuale sostituzione.

Mi spiace, Moto_Lucky

Aggiorno sulla vicenda paraoli.
é da sostituire, e visto che ci sono li sostituisco entrambi, compreso l'olio, e faccio anche controllare il cannotto dello sterzo, che la versione precedente dava qualche problema.
cifra stimata 100,00€.

Per chi non lo sapesse come me, occhio che il motivo più probabile sono stati i lavaggi con lancia ad alta pressione. si infila l'acqua, e poi si arrugginisce il fermo di acciaio e quindi perde.

Vi aggiornerò sull'intervento

salve!! a mio cugino è saltato un paraolio nella sua fz6 s1, ha comprato tutto lui al costo di 45 euro olio escluso, il meccanico gli ha chiesto 120 euro di manodopera olio compreso.
è un prezzo onesto?