Però mi sono accorto di una cosa.. molto spesso, se non tiro un po' la prima e non dò il colpo secco sul cambio, la seconda fatica ad entrare e la moto rimane in folle..

Riciao a tutti!!
Domenica ho fatto il primo vero giro in RT con la morosa dietro e devo dire che entrambi eravamo entusiasti.. diciamo che l'R1 era un attimino diversa!!

Però mi sono accorto di una cosa.. molto spesso, se non tiro un po' la prima e non dò il colpo secco sul cambio, la seconda fatica ad entrare e la moto rimane in folle.. due palline!! Non credo che 35000 km distruggano un cambio BMW.. io magari sono un po' esigente, e poi la moto l'ho appena comprata e sicuramente vado cercando il più misero difetto.. comunque, pensavo di cambiare l'olio del cambio, magari con uno diverso.. ho letto tra i vari topic vecchi di cambiare il castrol EPX80/90 con MTX 75/140.. ma mi chiedevo, si migliora molto??

Inoltre volevo cambiare anche l'olio nel cardano, perchè non so quando sia stato cambiato.. mi sapete dire qual'è il migliore secondo voi??
Io ho sentito del SAF-XO 75W90..

Thanx in anticipo!!
Matteo Balestra (zitromax80)

Anche la mia non ha un cambio "impeccabile"... non si può avere tutto.. a me le marce (quarta e quinta) ogni tanto non entrano. Tu vai sul col pedale ma resta quella che c'è.. un po' una rottura quando guidi... allegro... vabbè, lo sapevo anche prima di comprarla. La amo lo stesso...
Ciccio.