Ragazzi volevo sentire un parere vostro sulla scelta del mostro:
Ho deciso ultimamente di ridiventare un Ducatista, avevo un M600 un decina d'anni fa, inizialmente la mia scelta sembrava orientata sul M1100, ma andandola a vedere dal vivo è bellissima per carità...ma non so spiegare bene...non emoziona come il vecchio e poi complice il prezzo di € 11.200(con un buono acquisti di 500 euro e il portatarga DP compreso nel prezzo)non vorrei spendere tanto
, OK detto questo, proseguo con il dilemma vero:
Dallo stesso concessionario mi hanno proposto il M S2R 1000 a km 0 a € 8.250+150 per il passaggio(intestata alla conce), nuova di pacca, l'unica nota dolente non mi fa impazzire la colorazione, grigia con banda nera, telaio nero e cerchi neri, è sobria forse un pò...grigia...
In un'altro concessionario Ducati ho trovato invece un M S4R blu con banda bianca(bella) dell 2005 con 9500 km e unipropietario, con in dotazione: silenziatori Termignoni in carbonio omologati
, tubo decatalizzatore, teglino carbonio DP, piattello in ergal, copricarter DP,parafango posteriore in carbonio DP, specchietti e frecce + tutti i pezzi originali a € 5.500 
, ho visto la quotazione, è superiore questo mi ha insospettito un pò ma il conce dice che la da a quel prezzo perchè è un periodo morto, ha detto che se era in primavera la vendeva a 1000 eurozzi in piu.
Non so cosa fare, certo il nuovo sarebbe meglio(anche se entrambi avrebbero 12 mesi di garanzia, la "nuova" è immatricolata 2008), ma l'usata è veramente agressiva nel prezzo calcolando che ha 0 graffi o segni, e poi tutti gli accessori...
Il problema è solo economico, nel senso se vale la pena prenderla nuova oppure usata, risparmiando e nello stesso tempo prendere un mezzo di prestazioni superiori, certo che la manutenzione del S4R mi costerà di piu, vero? E poi il secondo tagliando è da fare(ahia), mi ha detto che lo posso fare a 12.000 km(non me lo farebbe adesso compreso nel prezzo), di contro L'S2R è un mezzo piu "economico" da mantere, mi confermate?
Come esperienza bicilindrica negli anni ho avuto, appunto il Monster 600, poi 2 bicilindrici 4 valvole, Suzuki SV1000S(3 anni trovato benissimo, molto regolare, anche se poco cattiva sotto), Aprilia RSV 1000R modello 2003(non mi sono trovato bene come l'SV, l'ho tenuta 5 mesi).
Per tutti quelli che hanno avuto la forza
di leggere tutta sta pergamena...CHE VI SENTITE DI CONSIGLIARMI?
per il motore non penso che qui troverai la soluzione, perchè ognuno preferisce più itro in basso o in alto, quindi dipende da te...
) ma l'S2R 1000 non mi sembra monti lo stesso motore del 1000ds.
, nel frattempo mi godo il mio 4 valvole 
