se è -come credo- superiore ai 25 kw, ti serve la patente A3, o la A2 conseguita da più di 2 anni.

informati in Beta, sulle potenze dichiarate a libretto, perchè ktm ad esempio vende tutte le specialistiche depotenziate a libretto, e i motori sono gli stessi...

...naturalmente non è regolare, ma pare non freghi a nessuno...

V

che vuol dire non e regolare ..se la legge dice che con la a2 non devi guidare una moto che a piu di 35 cv ..e vendono dei 600 a 35 cavalli ..non ci vedo nulla di irregolare ...ktm vende tutte le moto a 17 kw informati se beta fa altrettanto ..e se facesse cosi ti puoi prendere il 530 a 18 anni

ktm vende le moto con il motore a potenza piena, ma depotenziate a libretto.

a te sembra regolare?

V

.....ad un certo punto non mi alzavo neanche in piedi, davo gas e saliva da sola

si la cosa è regolare, dato che noi facciamo uno sport fuoristradistico, praticamente giriamo in pista e non mi sembra giusto limitare le cilindrate ...

ktm vende le moto con il motore a potenza piena, ma depotenziate a libretto.

a te sembra regolare?

V

ktm vende le moto con il motore a potenza piena, ma depotenziate a libretto.

a te sembra regolare?

V

la garanzia decade perchè si riferisce a moto depo...ce un giro strano ma alla fine ktm ci guadagna e basta

Praticamente disimpari a guidare! beh il 400 è molto brioso senza essere ingestibile come il 450, però se passi da un 125 ad un 400 magari potresti far fatica nei giri più lunghi..magari poi ti piace tanto e non ci fai caso, ma secondo me, visto che c'è stato un ritorno prepotente al 250 2t, io prenderei un exc250!

sarà per il mio fisico molto esile ma io con il 250 2t nn ci riesco proprio ad andare forte anche perchè mi stanca troppo e nn te lo consiglio tranne se nn hai una guida molto tecnica accompagnata da una forza spropositata ... aimè sto pensando seriamente di scambiarla con una racing 250 4t !

Io ho avuto l' Husky 250 ed è vero, senza allenamento non ti diverti e rischi di farti male!...ho avuto però modo di provare il tm 250 ed è una belva, secondo me al pari dele japponesi per esplosività!..nell' enduro questi motori non gratificano, però il 250 EXC della ktm sembra elettrica per metà dell' erogazione e quindi fai parecchia srtrada senza affaticarti, in più se hai bisogno di potenza, quando entra in valvola i cavallici sono e quindi va di brutto! per quello ti dicevo K 250...Il 4t 250 ti sembrerà che non vada essendo abituato al 250 2t...Piuttosto prendi un 310 Husky o un 400 che dicono vada molto bene..Sia Beta che K

devo valutare anche le proposte che mi fanno perchè io vorrei scambiare la mia però senza aggiungerci soldi ... se la arrivo a scambiare le cose che mi mancheranno di più di questa moto sono le sospenzioni che sono a dir poco fantastiche !! apparte ciò come peso il 310 o i 400 all'incirca quanto pesano ??

Il peso non dovresti sentirlo più di tanto, sono circa 10kg in più, maggiormente concentrati nel motore, quindi nel baricentro!
ù
Se trovi xda scambiarla e vuoi 4t fallo puire, ma io ti consiglio di provare un altro 250 2t, visto che 6 già abituato all' erogazione e allo stile di guida, prova un K 250, oppure a quanto dicono un GasGas ec300...

bo vedremo ma nn ho ben capito è la mia moto che è un pò più aggressiva rispetto alle altre ?? comunque da quello che ho potuto vedere dalle 250 4t è la facilità di guida rispetto alla mia !!

roby tu dici che il telaio in acciaio è + morbido dell'acciaio ?