Girare con un 125 euro 0, che dice la legge? - Normative Euro, Anti-Inquinamento e Bolli

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Proposta di legge per ridurre il limite del tasso alcolemico - Come scegliere il primo 125
Husqvarna SM 125 S - Girare in pista: i costi e l'elenco dei circuiti
Decreto Sicurezza è stato convertito in legge - Bollo gratis 5 anni a moto Euro 3
Costituzionalità divieto di circolazione euro 0? - Blocco totale in Lombardia euro 0 e 1 dal 2011!!!
ABS Obbligatorio dal 1 gennaio 2016 e normativa Euro 4 - Legge anti-inquinamento anche per gli euro 1??

Indice del forum → Forum Autovelox, Patenti e Leggi → Normative Euro, Anti-Inquinamento e Bolli

Pagina 1 di 1

Girare con un 125 euro 0, che dice la legge?

8731314

8731314 Inviato: 23 Ott 2009 18:02
Oggetto: Girare con un 125 euro 0, che dice la legge?

Ho una Honda Rebel 125 del '95, comprata a Luglio e praticamente mai usata dal precedente proprietario. Nonostante la nuova legge, NON HO LA MINIMA INTENZIONE di rottamarla o lasciarla ferma, DOVRANNO PRIMA AMMAZZARMI,

e non ho i soldi per comprarne una meno "distruttiva per l'ambiente" (si noti il sarcasmo)

Ho però sentito dire da gente più preparata di me sull'argomento, che i veicoli euro0 funzionanti rimarranno comunque circolanti fino alla rottamazione obbligatoria di settembre 2011. È vero?

Dal momento che ne ho fisicamente bisogno per andarci a scuola e in vari altri posti indispensabili, vi chiedo gentilmente informazioni su questa legge di m***a del quale non si capisce un c***o... volevo dire... "è poco chiara".

Posso effettivamente girare con questa moto? Ci sono restrizioni o scappatoie legali?

Chiedo umilmente consigli, e ringrazio in anticipo per la risposta.

P.S. se la cosa può aiutare, è un 124cc a 4 tempi a benzina, da 8.5 kW, consumi medi 30 km/l
Oltretutto le specifiche fornite dalla Casa madre la indicano come un euro1, sebbene il bollo sostenga il contrario...

JimMcZalgo

Senza Benza

Ranking: 76

8731639

8731639 Inviato: 23 Ott 2009 19:01

di sicuro non puoi circolare se il tuo comune ha previsto il blocco agli euro zero

questo è avvenuto certamente nelle maggiori grandi città (napoli, roma, milano, etc...)

nelle zone diverse dai centri città credo che tu possa circolare.....ma non ne sono sicuro

aspetta pareri di persone più informate

riguardo al fatto dell legge "poco chiara": xkè è poco chiara? o peggio, che non si capisce un c***o? ma l'hai letta? deduco di no, visto che non sai nemmeno quale sia.....come fai a dire che è poco chiara se non l'hai letta?

desertvulture

Solo Gas

Ranking: 598

8732801

8732801 Inviato: 23 Ott 2009 22:29

Grazie delle informazioni... Vivo in un paesello sperduto in provincia di Milano, e controllerò di persona le decisioni prese dal mio comune in proposito.

Per quanto riguarda la mia scarsa conoscenza in base alla legge, non sono riuscito a trovarla per intero da nessuna parte.

Quello che mi fa porre domande particolari è il fatto che, come ho detto nel primo post, la Casa madre la definisce un euro1...

JimMcZalgo

Senza Benza

Ranking: 76

8733472

8733472 Inviato: 24 Ott 2009 9:48

no scusa, non ho capito

la moto è omologata euro 0 o 1? che vuol dire che la casa dice che è come un euro 1?
nel senso che inquina poco?

purtroppo bisogna tenere conto non solo delle emissioni ma anche dell'anno di immatricolazione

se è stata immatricolata prima del 1997 (mi pare giusto l'anno, ma potrei sbagliare) è euro0

desertvulture

Solo Gas

Ranking: 598

8733782

8733782 Inviato: 24 Ott 2009 11:17
Oggetto: Re: Girare con un 125 euro 0, che dice la legge?

JimMcZalgo ha scritto:

Oltretutto le specifiche fornite dalla Casa madre la indicano come un euro1, sebbene il bollo sostenga il contrario...

Se e' un '95, trovo difficile che sia gia' euro 1.
Pero puoi verifacre prendendo il numero di telaio e chiedere alla honda italia.
I casi sono molteplici e variegati.
La mia (anno 2001), ad esempio e' euro1 e l'omologazione e' riportata sul libretto.
altri modelli della mia (prodotti appena prima) sono euro 1 ma sul libretto non e' riportato. occorre chiamare guzzi, dare il numero di telaio e farsi mandare la documentazione con cui andare in motorizzazione ed aggiornare il libretto.
altre ancora sono euro 0, ma con un intervento tecnico da parte di un'officina autorizzata possono diventare euro 1 (previo rilascio da parte di guzzi del certificato di avvenuto intervento).

Admin2

Ranking: 17479

8734526

8734526 Inviato: 24 Ott 2009 13:33

La moto è effettivamente un euro 0, ma alla luce delle informazioni del sig. 42, la possibilità di modificarla sembra interessante... Quindi facendomi fare l'apposito certificato dalla Honda Italia e portandola in una buona officina dovrei essere di nuovo libero di circolare?

JimMcZalgo

Senza Benza

Ranking: 76

8734764

8734764 Inviato: 24 Ott 2009 14:08

JimMcZalgo ha scritto:

Togli pure il "sig"... sono 42 e basta.
Non e' detto che "l'apposito certificato" esista.
Nel caso dei modelli nevada del 2001, in pratica, alcune moto erano uscite di fabbrica rispettando i parametri della euro 1, ma sulla carta di circolazione non era scritto.
Motoguzzi, succesivamente, attestava che il mezzo con il telaio XXXX era a tutti gli effetti una euro 1, quindi la motorizzazione ne prendeva atto ed aggiornava.
Quello he devi fare, nell'ordine, e':
1) Sentire Honda italia, chidendo se il tuo modello di moto (basta fornire il telaio, da li' risalgono a tutto) rispetta o meno i parametri Euro1
2a) se si', chiedi la documentazione necessaria all'aggiornamento del libretto. una volta che ce l'hai vai alla motorizzazione

fine

2b) se no, chiedi se e' possibile farla omologare Euro 1 con qualche intervento autorizzato
3a) se si', chiedi come fare
3b) se no, la tua moto e' e rimarra' una euro 0.

Non per fare il gufo... ma se e' una moto del 1995 la vedo dura... ma una mail e/o una telefonata a honda italia non fa male.

Admin2

Ranking: 17479

8735185

8735185 Inviato: 24 Ott 2009 15:47

Grazie! La moto è del '95, ma è identica al modello attuale (non più in commercio in Italia), dunque dovrebbe essere tranquillamente omologabile. Mando una mail e torno...

JimMcZalgo

Senza Benza

Ranking: 76

8736587

8736587 Inviato: 24 Ott 2009 21:04

JimMcZalgo ha scritto:

Grazie! La moto è del '95, ma è identica al modello attuale (non più in commercio in Italia), dunque dovrebbe essere tranquillamente omologabile. Mando una mail e torno...

Sai cosa mi preoccupa?
che l'omolagazione euro1 e' segnalata con la dicitura “conforme alla direttiva 97/24 CE cap.5”.
vedo dura che un mezzo el '95 rispetti una direttiva del '97....

Admin2

Ranking: 17479

8762428

8762428 Inviato: 29 Ott 2009 16:48

Ultime notizie: mi sono messo in contatto con la Honda Italia e pare che sia possibile l'aggiornamento tecnico. Sono in attesa di una risposta dalla concessionaria a tal proposito.
Oltretutto, rileggendo la legge, pare che i 125 euro 0 che vengono bloccati siano solo i 2tempi... Ho letto bene o sto circolando nella più beata ignoranza, e se mi fermano mi buttano la moto nel water anche se è una simpatica 4tempi?

JimMcZalgo

Senza Benza

Ranking: 76

8762783

8762783 Inviato: 29 Ott 2009 17:55

anche io sapevo che erano solo i 2t....ma meglio se ti informi meglio...

desertvulture

Solo Gas

Ranking: 598

8826939

8826939 Inviato: 10 Nov 2009 8:57

Da comune a comune, i divieti sono diversi

in modo veramente notevole.

turart

Ginocchio a Terra

Ranking: 234

8829307

8829307 Inviato: 10 Nov 2009 16:37

turart ha scritto:

Da comune a comune, i divieti sono diversi

in modo veramente notevole.

si infatti.....credo che dipenda anche dal grado di inquinamento dei vari comune

quelli più inquinati hanno restrizioni maggiori

desertvulture

Solo Gas

Ranking: 598

8829431

8829431 Inviato: 10 Nov 2009 16:55

Cioè non ho capito, se ho un € 0 a settembre 2011 mi tocca rottamarlo o aggiornarlo se possibile, tipo con marmitta catalitica ecc???? MA CHE SHIT!!!!!!!

Claps

Foglio Rosa

Ranking: 14

8830764

8830764 Inviato: 10 Nov 2009 20:11

Claps ha scritto:

Cioè non ho capito, se ho un € 0 a settembre 2011 mi tocca rottamarlo o aggiornarlo se possibile, tipo con marmitta catalitica ecc???? MA CHE SHIT!!!!!!!

mi sembra anche giusto!
visto che se hai un euro 0, vuol dire che risale a prima del 1997!
e non è in regola con le direttive anti-inquinamento CE

desertvulture

Solo Gas

Ranking: 598

9059706

9059706 Inviato: 26 Dic 2009 20:28

E se è un mezzo che non paga più il bollo per l' età

Dopo 30 anni vero

piega_lima

Super Sport

Ranking: 669

9060373

9060373 Inviato: 26 Dic 2009 23:28

Salve a tutti scusate ma mi è sorta una preoccupazione...

io ho una cagiva planet (125 2 tempi) ma non conosco ancora l'anno di produzione né l'omologazione, perchè l'ho appena acquistata e devo ancora ricevere il libretto. Sapendo che veniva prodotta dal '97 al '03, è possibile che sia anch'essa euro 0??

Grazie

TheBastard

Senza Freni

Ranking: 128

9060960

9060960 Inviato: 27 Dic 2009 9:47

sul libretto sta scritto a quale categoria euro appartiene

se non è scritto allora è un euro0

desertvulture

Solo Gas

Ranking: 598

9062953

9062953 Inviato: 27 Dic 2009 18:49

TheBastard ha scritto:

Salve a tutti scusate ma mi è sorta una preoccupazione...

Grazie

L'unica e' aspettare che ti arrivi il libretto, oppure (se hai il numero di telaio) chiamare la cagiva e chiedere.

Admin2

Ranking: 17479

9063292

9063292 Inviato: 27 Dic 2009 19:55

Inserisci la targa qui e saprai tutto.

Link a pagina di Agenziaentrate.it

Blueyes

Very Important Tinga

Ranking: 4040

9063485

9063485 Inviato: 27 Dic 2009 20:30

Blueyes ha scritto:

Inserisci la targa qui e saprai tutto.

Link a pagina di Agenziaentrate.it

Mah... ho provato, e c'è qualcosa che non torna... ad esempio, c'è scritto che ha 2cv e pesa 308kg!!!

non so se è molto preciso, comunque indica che è euro 0... grazie lo stesso

TheBastard

Senza Freni

Ranking: 128

9064293

9064293 Inviato: 27 Dic 2009 23:31

ogni 154Kg un CV

piega_lima

Super Sport

Ranking: 669

9065695

9065695 Inviato: 28 Dic 2009 12:44

Per la potenza dovete guardare i kw, i cavalli che vedete sono fiscali e per quanto riguarda il peso si intende, credo, la massa del veicolo più quella massima trasportabile.

Blueyes

Very Important Tinga

Ranking: 4040

9067105

9067105 Inviato: 28 Dic 2009 17:53

Blueyes ha scritto:

Per la potenza dovete guardare i kw, i cavalli che vedete sono fiscali e per quanto riguarda il peso si intende, credo, la massa del veicolo più quella massima trasportabile.

Grazie

la faccenda dei cavalli l'ho capita dopo, non riuscivo solo a spiegarmi i 3 quintali di peso

Comunque questa legge della rottamazione obbligatoria nel 2011 non la capisco proprio...

voglio vedere come faranno a far rottamare un veicolo d'epoca che vale dei soldi...

TheBastard

Senza Freni

Ranking: 128

9067288

9067288 Inviato: 28 Dic 2009 18:39

Infatti è sicuramente una boiata, al massimo vietano la circolazione.

Blueyes

Very Important Tinga

Ranking: 4040

9067561

9067561 Inviato: 28 Dic 2009 19:30

TheBastard ha scritto:

voglio vedere come faranno a far rottamare un veicolo d'epoca che vale dei soldi...

La legislazione in merito ai mezzi d'epoca e di interesse storico e' una storia a parte.
una moto del '95 diventera' d'epoca nel 2015... resisti 5 anni.

Admin2

Ranking: 17479

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Autovelox, Patenti e Leggi → Normative Euro, Anti-Inquinamento e Bolli