io ti consiglo:
metrakit hand made 145€ (13,5cv, molto affidabile)
giannelli o big one 150€
carbu 21 65€
meccanico 150€
albero prp (opzionale)95€
---------->totale €605(poi dipende da quanto vuole il mecca)

abarth che moto hai? e che gt vorresti tra i vari 50cc?? hai in mente qualcosa?

abarth che moto hai? e che gt vorresti tra i vari 50cc?? hai in mente qualcosa?

Ciao ragazzi, vi scrivo perchè ho un po' di dubbi

LEggo spesso che il tpr 76 gira altissimo e ora che arrivi la coppia fai in tempo a morire è davverò così poco sfruttabile? Ma è una caratteristica di tutti i 76 o solo del tpr perchè è piu spinto rispetto ade esempio un airsal 76?

Ho letto che con il tpr quando apri ora che la moto spinga (se non era già alta di giri) ne passa di tempo... io adesso ho il nero e quando apro va per confrontare vorrei paragonare la loro risposta: il tempo di risposta del nero potrebbe essere inferiore di quello del tpr? Mettiamo che uno passa dal nero al tpr... ne rimarrebbe deluso dalla coppia e risposta?

sono un po' confuso

Ciao ragazzi, vi scrivo perchè ho un po' di dubbi

LEggo spesso che il tpr 76 gira altissimo e ora che arrivi la coppia fai in tempo a morire è davverò così poco sfruttabile? Ma è una caratteristica di tutti i 76 o solo del tpr perchè è piu spinto rispetto ade esempio un airsal 76?

Ho letto che con il tpr quando apri ora che la moto spinga (se non era già alta di giri) ne passa di tempo... io adesso ho il nero e quando apro va per confrontare vorrei paragonare la loro risposta: il tempo di risposta del nero potrebbe essere inferiore di quello del tpr? Mettiamo che uno passa dal nero al tpr... ne rimarrebbe deluso dalla coppia e risposta?

sono un po' confuso

se vuoi spinta.. vai di top tpr 50

Vuoto, moltissimi giri in alto e basta

Macchè tpr 50... se non ci corri in pista non serve a un ca22* sono in poche parole 300€ buttati perchè non dura niente.
Adesso di sicuro mi aggredirete con - se lo tratti bene dura.. non è vero niente.. l'hai mai porvato!? ...-
Ma non ne vale di certo la pena perchè si e no ti dura 6000km (dato esageratamente gonfiato) ma devi avere una cura maniacale e trattarlo da dio!
Io metterei un nero e basta anche se è 70

E tu lo hai provato??
l'ho già speigato milioni i volte, non posso mettere il 70 caxxo!!!!!!
Dubito che duri 6000, neanche il patanegra

No ma un mio amico l'avuto.. e quanto gli è durato!?

1.500km con un ela completa e con una buona cura poichè se ne intende abbastanza

non ci credo, che stxxxxxxa, neanche il patanegra dura così

non ci credo, che stxxxxxxa, neanche il patanegra dura così

forse 1500 km no,però io ho il tpr 76 e mi sono arrivato a circa 2500/3000 km con ela completa e tutto..ebbene lo sento che spinge un pò di meno che all'inizio infatti adesso sostituirò la fascia elastica..il TPR 50 dura ancora meno...

ma è pacifico che un cilindro spinto non può durare tanto...sopratutto se è anche monofascia...

Se è pacifico non è spinto

Se è pacifico non è spinto

ok, quindi qual altrotra la lista che avevo fornito, ma che ripeto?

bidalot 50
- il conti 50
- il Malossi MHR TEAM d40,3
-Polini 50 evolution
-Metrakit Pro Race 50cc ( sarei più orientato su questo)