nn e vero ki lo dice sbaglia o avra altri motivi.
perché una gomma piu dura dovrebbe scaldarsi prima? se quella morbida fa piu attrito si scaldera prima

allora, puo essere una sensazione si...
non sono neanche sicuro che le pilot siano tanto piu morbide delle sport demon, e poi c'e da considerare anche che io parlo in generale e dico che le morbide si scaldano prima, che e diverso da dire che entrano prima a temperatura, perche due pneumatici possono avere diverse temperature ottimali, es. se uno morbido ha una temperatura ottimale piu elevata di uno duro, si scalderà prima, parlando di temperatura vera e propria, ma ci mettera piu tempo a rendere al massimo.
Poi il fatto che tra le pirelli e le michelin una tiene meglio dell'altra dipende da quale gomma e meglio.
A proposito, per te una volta alla temperatura ottimale quale tra le due e meglio come stabilita, quale come tenuta sul rettilineo, specialmente per la frenata, e quale ha la spalla che ti fa piegare di piu e quale tiene meglio in curva?

Non prendere le michelin! Le monto io e sono dei legni!

esatto è proprio questo il motivo, una gomma morbida rispetto ad una dura a pari condizioni di utilizzo aumenterebbe in maniera più rapida la sua temperatura, tuttavia arriverebbe alla temperatura ideale di esercizio dopo la gomma dura visto che l'innalzamento di temperatura maggiore nella morbida non è generalmente in grado di compensare la differenza di temperatura tra le 2 diverse temperature ideali, comunque ritengo che generalmente anche se non in temperatura una gomma più morbida renda meglio di una più dura

Non credo proprio, come fai a dirlo?

Quindi concordi anche tu nel dire che una gomma morbida entra in temperatura dopo la dura?

sì poi dipende anche dalla mescola ma in generale è così però occhio entra in temperatura che è una cosa ben diversa dallo "scaldarsi"

La guarnizione ha un diametro inferiore di circa 8mm rispetto a quello del collettore.

Metti le metzeler e non pronunciare più il nome michelin nelle gomme per il motard 50

Solo perché ci sei caduto non vuol dire che siano pessime gomme. Molti amici e utenti che le usano sono soddisfatti, me compreso. Sulle Metzeler non mi esprimo perché non le ho provate.

infatti io sono caduto in strada con le demon, ma poi in pista con le demon ho toccato saponette e stivale, quindi dipende soprattutto dalle condizioni dell'asfalto e più che altro non dalla bravura vera e proprio ma dall'esperienza del pilota

Bhe non conta molto la bravura del pilota, visto che le michelin soprattutto in questo periodo non entrano mai in temperatura...
Si induriscono con solo un ora di inutilizzio

Non usare il linguaggio SMS.
Io non ho le conoscenze teoriche per dirti il motivo per cui una gomma dura entr in temperatura prima di una gomma morbida, ma devi fidarti della mia esperienza (ed anche di quella degli altri che ti dicono che ho ragione). Io ho cercato di dirti come stanno le cose in pratica, se non mi credi non importa.

al contrario.....quella morbida entra in temperatura dopo