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Inviato: 3 Set 2009 20:36 Oggetto: Derbi gpr senza fermi[Info pignone]
Ma quando si dice ke una derbi gpr è senza fermi si parla anche del piignone da 14 anzikè da 12 (l'originale).
Ale9913
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Inviato: 3 Set 2009 20:38
no...si parla senza fermi...poi il pignone è un'altra cosa...
p.s.non aprire due topic quando ne puoi aprirne uno solo
Alby_92
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Inviato: 3 Set 2009 20:45
concordo, pre chider qui questa discussione. i fermi sono 3
1 marmitta
2 centralina
3 carburatore
e dovrebbe andarti sugli 85
Bira94
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Inviato: 3 Set 2009 21:04
Il fermo è solo nella marmitta, il pignone e il getto del carburatore più piccolo servono solo ad adattare la caburazione a una marmitta bloccata e il pignone serve invece a renderla in grado di partire siccome ha molta poca potenza da bloccata.
morig94
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Inviato: 4 Set 2009 8:14 Oggetto: Re: Derbi gpr senza fermi.
Ale9913 ha scritto:
Ma quando si dice ke una derbi gpr è senza fermi si parla anche del piignone da 14 anzikè da 12 (l'originale).
ti prego di correggere il tuo post, affichè sia privo di abbreviazioni stile sms, poichè proibite dal regolamento
xerox
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Inviato: 4 Set 2009 8:25
in generale togliere gli strozzi siginifica eliminare quei blocchi che non fanno andare il mezzo a non più di 45km/h...
___Wallace_____
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Inviato: 4 Set 2009 9:05
Bira94 ha scritto:
concordo, pre chider qui questa discussione. i fermi sono 3
1 marmitta
2 centralina
3 carburatore
e dovrebbe andarti sugli 85
La centralina, almeno quella dei nuovi GPR, non è bloccata. Gli strozzi sono nella marmitta e nei getti piccoli. Rigurado alla domanda del topic, non capisco cosa vuoi sapere? Se sei nel dubbio che quando hai portato la moto a togliere i fermi non ti hanno cambiato il pignone, basta che conti i suoi denti.
FiLiPpO92
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Inviato: 4 Set 2009 11:01
Bira94 ha scritto:
concordo, pre chider qui questa discussione. i fermi sono 3
1 marmitta
2 centralina
3 carburatore
e dovrebbe andarti sugli 85
Perchè la derbi gpr 50 racing del 2004 a la centralina bloccata !!?!
Derbigpr46
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Inviato: 4 Set 2009 11:56
Io volevo sapere cosa mi consigliate di modificare per arrivare ai 90 effettifi però senza perdere troppo in ripresa. E poi vorrei anche sapere la spesa di rimozzione dei fermi e pezzi di ricambio aggiuntivi.
Ale9913
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Inviato: 4 Set 2009 12:09
Ale9913 ha scritto:
Io volevo sapere cosa mi consigliate di modificare per arrivare ai 90 effettifi però senza perdere troppo in ripresa. E poi vorrei anche sapere la spesa di rimozzione dei fermi e pezzi di ricambio aggiuntivi.
allora per togliere i fermi non posso aiutarti, io i fermi non li ho mai avuti !!
poi se vuoi farla arrivare a 90 km ed anche oltre puoi mettere una marmitta: gianna=arrow=mhr replica e potresti mettere anche un pignone da 13, che non perdi molto in allungo !!
comunque tu vui arrivare a 90 km/h, ma non sono effettivi, sono solo segnati !!
Gabry281193
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siccome ha molta poca potenza da bloccata.
