Save a tutti, mi chiamo Gabriele e sono di Parma, circa 3 mesi fa ho acquistato un'R1 del 2002 distrutta che poi ho ricostruto e trasformato in naked facendola a manubrio alto e mixandola con una coda r6 2006...
Tralasciando problemi costruttivi, impressioni varie e che ogni volta che la uso rischio il ribaltameno,ho notato fin da subito un problema non da poco, un rumore martellante (fortissimo e impossibile da trascurare) che compare sopra i 4500giri e cresce col numero di giri stesso, per poi scomparire totalmente appena rilascio il gas a qualunque regime.
Visto ciò ho pesato immeiatamente ad una biella ma premesso che la moto ha solo 18kkm,che và comunque benissimo e che non ho avuto modo di sentirne altre (o solo la stessa senza rumore), su suggerimento del meccanico ho cambiato comunque prima in successione, tendicatena distribuzione,pattino catena distribuzione, campana frizione, dischi frizione per una spesa a dir poco mostruosa.
Ad oggi mi trovo con molti soldi in meno ed il rumore che imperterrito mi accompagna e che per di piu mi sono sentito dire: (cito testualmente da chi mi ha fatto cambiare mezzo motore non risolvendo nulla) "per esclusione sarà sicuramente un biella( ) e che forse è meglio buttarla (la moto!?!?) perchè dal tempo che ci giri così sicuramente anche l'albero sarà ormai da buttare e la moto non vale la spesa!!!!!!!! "
Quindi (venendo a noi e al topic) prima di tirargli la moto con la coda r6,150cv,la biella sbiellata,l'albero la frizione la catena ecc.. tutti nella schiena, volevo sapere se magari qualcuno ha qualche info o esperienza su qusto fantomatico roblema... Grz.