La mia Yamaha YZF 750 R [info compatibilità carene con r6] - Forum Yamaha FZR, YZF750, Thunderace e Thundercat

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La mia Yamaha YZF 750 R [info compatibilità carene con r6]

8238118

8238118 Inviato: 3 Ago 2009 15:34
Oggetto: La mia Yamaha YZF 750 R [info compatibilità carene con r6]

Salve a tutti ragazzi mi chiamo salvatore ho 22 anni e sono della provincia di caserta sono nuovo del forum e nn so dove posso presentarmi.

Volevo chiedervi una cosa io ho una yamaha yzf 750 r del 96''

Link a pagina di Img401.imageshack.us ekkola qui

volevo sapere se ha gli stessi punti di fissaggio di altre carene yamaha ad esempio quelle della r6 05'' perchè vorrei cambiare mascherina e codino

aspetto una vostra risposta grazie in anticipo

Smockin_Style

Foglio Rosa

Ranking: 2

8248740

8248740 Inviato: 5 Ago 2009 0:13

nessuna risposta ragazzi?????

Smockin_Style

Foglio Rosa

Ranking: 2

8266673

8266673 Inviato: 7 Ago 2009 15:20

ragazzi nessuno mi puo aiutare??????????????????

Smockin_Style

Foglio Rosa

Ranking: 2

8273624

8273624 Inviato: 9 Ago 2009 9:55

A occhio e croce direi di no.... trovo improbabile che 2 moto di quel tipo abbiano gli stessi attacchi... a volte è difficile far combaciare bene anche le carene originali...
ma comunque il problema è risolvibile facilmente..
piu che per gli attacchi io penserei alle misure... misura la moto... misurane la larghezza l'altezza ecc ecc... ovviamente della zona in cui vanno le carene, non di tutta

e poi da li si fa un raffronto con la moto da cui vui prendere le acrene!

se le misure sono dalla tua parte allora cercheremo o meglio dovrai cercare di modellare i supporti e quindi le staffe su cui si mettono le viti, per permettere alle carene dell'r6 di combaciare

immagini visibili ai soli utenti registrati

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3607

8276524

8276524 Inviato: 10 Ago 2009 0:12

ah ok ok ok ho capito quindi dovrei prendere le misure e se si trova speriamo di si

potrei mettere le carene oddio speriamo che vanno comunque grazie mille molto gentile

Smockin_Style

Foglio Rosa

Ranking: 2

14635350

14635350 Inviato: 13 Set 2013 20:21

Mi trovo nella stessa situazione... (a distanza di anni)...

Vorrei cambiare le carene alla mia yzf 750 1993.....inutile dire che quelle da R1 mi fanno una gola

....qualcuno ne sa qualcosa?

ucoico

Senza Freni

Ranking: 124

14654873

14654873 Inviato: 25 Set 2013 8:03

io non capisco perché cambiare le carene di una moto nata con altre carene....

non la compravate..(parere personale)

calvino

Senza Targa

Ranking: 33

14655144

14655144 Inviato: 25 Set 2013 10:20

calvino ha scritto:

io non capisco perché cambiare le carene di una moto nata con altre carene....

non la compravate..(parere personale)

ogni tanto é bello cambiare

poi vivo in una città di vandali....dopo due giorni avrei le carene originali della moto distrutte....poi valle a ritrovare

ucoico

Senza Freni

Ranking: 124

14655402

14655402 Inviato: 25 Set 2013 11:57

hai una moto bellissima che a breve diventerà d'epoca.... perchè vuoi farla diventare una tamarrata con carene di r6 ???!?!?! comunque, a parte i discutibili gusti personali, se proprio vuoi modificarla cerca qualcosa di attinente alle superbike di quell'epoca.

Un bellissimo spunto potresti trovarlo guardando il video dell'elaborazione estetica di questa yzf 750.....
Prima di guardarlo ti suggerisco di spargere della segatura sul pavimento per assorbire la saliva che colerà dalla tua bocca

pazed

125 Champ

Ranking: 2233

14655751

14655751 Inviato: 25 Set 2013 14:32

Vero...molto bella!!

purtroppo non mi é ancora passato il desiderio di avere una moto esteticamente con una linea stilosa e moderna.

poi l'intero set di carene originali, con fari e selle vorrei conservarli immacolate e rimontare tutto quando questa smania mi sarà passata

comunque non per forza della R6..vanno bene anche altri modelli

ucoico

Senza Freni

Ranking: 124

14661293

14661293 Inviato: 28 Set 2013 9:04

Secondo me le carene R6 non si adattano bene alla Yzf 750.. la serie R è molto stretta, le carene sono molto aderenti alla moto adattandosi ai rilievi di telaio e motore; senza contare che sono piuttosto corte sulle fiancate.
Più facile, così, ad occhio, adattare quelle della R1 1998, ma anche li... ovvio che parlo di carene in vetroresina, così da avere la massima libertà per gli adattamenti necessari !
Gli attacchi saranno tutti da ricreare.

In USA c'è un produttore di carene molto bravo che vende prodotti particolari: si chiama Airtech, prova a dare un'occhiata a queste carene :

Link a pagina di Airtech-streamlining.com

Link a pagina di Airtech-streamlining.com

Link a pagina di Airtech-streamlining.com

Le carene R7 invece sembrano adattarsi bene : Link a pagina di Motorcyclebuilders.net

Ace31

Senza Benza

Ranking: 86

14662368

14662368 Inviato: 29 Set 2013 9:49

Quelle dell' R7 si adattano mooolto bene

il problema é trovarle in vtr ad un prezzo ragionevole......

quelle dell' r1 ed r6 si trovano anche a 100€ quindi rende la cosa molto molto appetibile

oltre ad essere più semplice trovare anche fari e selle ( mica poco) sempre ad un prezzo competitivo....

ps: in relata r1 ed r6 fino al 2003 sono un pelino più larghe della yzf 750...

ucoico

Senza Freni

Ranking: 124

14683392

14683392 Inviato: 10 Ott 2013 14:33

Alla fine ho comprato l'anteriore della r1 prima serie (98/99) e tutto il posteriore della seconda seria (2000/2001).....
non é costato moltissimo...apparte il faro anteriore bella mazzata !!

..questo week end mi metto all'opera e piano piano stilerò una guida con tutte le difficoltà trovate

ucoico

Senza Freni

Ranking: 124

14955795

14955795 Inviato: 1 Mag 2014 16:59

ucoico ciao, come è andato il tuo lavoro di adattamento delle carene?
io ho una YZF senza carene e non so quali cercare..

grazie mille

toc250

Senza Targa

Ranking: 48

14955889

14955889 Inviato: 1 Mag 2014 18:49

Ciao.....il codone ho quasi finito ma mi sono dovuto far fare il telaio posteriore sulle misure di quello della r1. Ora mi manca il sotto codone e con il retro ho finito. Va detto che se non hai esigenza del posto passeggero il lavoretto é molto semplice perché é adattabile qualsiasi cosa.........

per l'anteriore pensavo fosse più semplice: il problema é il radiatore (molto largo) quindi bisogna lavorare un bel Po...ancora non ho idea di come fare....oltretutto bisogna riadattare il telaietto anteriore.....

ti consiglio di non spingerti molto avanti con gli anni perché più avanti vai e più le moto si rimpiccioliscono.....insomma cerca qualcosa che abbia ancora delle dimensioni ragionevoli rispetto la tua altrimenti é davvero impossibile....

ps: Alla fine avendola tenuto una bel Po con le carene originali mi ci sono affezionato.......non ti nascondo che ho quasi deciso di tenerla cosi com'é ..........valuta anche tu prima di cimentarti nell'opera che richiede comunque pazienza.

ucoico

Senza Freni

Ranking: 124

14956037

14956037 Inviato: 1 Mag 2014 21:14

eheheh, già, più si va avanti e più le fanno microscopiche queste sportive, infatti una cosa che mi fa apprezzare tanto la FZR/YZF è la ragionevole comodità e protezione aereodinamica.

Io sarei anche affezionato alle carene originali...se le trovassi!
L'idea del codone R1 però mi piace molto, ho visto alcune foto e secondo me ci sta proprio bene, e volevo la conferma, che mi hai dato, che si deve rifare il telaietto.

Ho fatto qualche lavoretto con la vetroresina e anche se mai nulla di complesso, la cosa non mi preoccupa, però effettivamente è difficile perché la bella YZF è larga rispetto anche alla R1 prima serie...

Hai delle foto del lavoro all'anteriore?

toc250

Senza Targa

Ranking: 48

14956161

14956161 Inviato: 1 Mag 2014 22:26

SI il codone posteriore r1 ci sta abbastanza bene......poi ti viene voglia di fare tutto

Per fare il telaio posteriore comprai il telaio dell' r1 e feci fare solo la metà di dietro identica.
Anche se forse con il senno di poi sarebbe stato molto più economico segare direttamente quello di alluminio dell'r1 e fagli fare due attacchi per agganciarlo al telaio della nostra moto.....oltretutto sarebbe stato anche più leggero..

Come ti ho detto per l'anteriore provai solo a poggiarle, poi non mi sono cimentato nell'indecisione.
Più o meno ci stava, va limata solo un po la parte interne delle carene per far si che accarezzi le curve nel nostro telaio (un pelino più largo)...e cambiato il telaietto anteriore....

Consiglio: comprale in vetro resina le carene unico pezzo (cupolino fianchetti) che è molto più facile il montaggio...

ucoico

Senza Freni

Ranking: 124

14956177

14956177 Inviato: 1 Mag 2014 22:36

Anche io opterei per l'adattamento diretto di un telaietto R1, così è in alluminio invece che acciaio...farò un giro per un paio di grossi sfasci che trattano pezzi di moto, quando andrò vicino alla costa...

Però per le carene in vetroresina sono incerto...ce l'ho sulla FZR e tocca allargarla da morire per infilarla, tant'è che la verniciatura ne risente sempre...

comunque ho già iniziato le ricerche, ti ringrazio molto.
La cosa più importante sono i carburatori, poi al massimo adatto la carena in vtr dell'FZR.

Saluti

toc250

Senza Targa

Ranking: 48

14956271

14956271 Inviato: 1 Mag 2014 23:31

..i carburatori che problemi hai? Sono i mikuni? Se si risolvi facilmente....

Per le carene anteriori se aspetti che ho un po di tempo libero e un po di pazienza te le poggio su e ti faccio una foto....

Fammi sapere come procede.

Ps: il telaio che comprai io l'ho lasciato li dal tipo che mi ha costruito il mio...se non dovessi trovarlo fammi sapere che me lo faccio restituire. Certo se lo trovassi gratis in uno scasso sarebbe il top

ciao

ucoico

Senza Freni

Ranking: 124

14956298

14956298 Inviato: 1 Mag 2014 23:47

il problema dei carburatori è che...non li ho!

I mikuni dell'FZR 600, che avrei montato solo per poterla accendere evitando temporaneamente quella spesa (i soldini sono pochini) sono montati più stretti, e siccome l'FZR la voglio usare mentre la YZF chissà quando la finirò, non li smonto.

Perché però tu dici che è facile?

toc250

Senza Targa

Ranking: 48

14956375

14956375 Inviato: 2 Mag 2014 0:25

Perché con i kit dynojet risolvi tutti i problemi....

ad ogni modo si trovano facilmente su internet a ottime prezzi....

ucoico

Senza Freni

Ranking: 124

14956540

14956540 Inviato: 2 Mag 2014 9:54

Ecco, giusto per avere un idea di come dovrebbe venir su il lavoro.....

immagini visibili ai soli utenti registrati

ucoico

Senza Freni

Ranking: 124

14957536

14957536 Inviato: 2 Mag 2014 20:22

Se viene davvero così, colore a parte... mi piace, mi piace !

Ace31

Senza Benza

Ranking: 86

14979895

14979895 Inviato: 17 Mag 2014 17:28

davvero un bel lavoro!

toc250

Senza Targa

Ranking: 48

14986019

14986019 Inviato: 21 Mag 2014 18:29

Ciao, scorrendo il cellulare ho trovato delle foto delle mia moto con codone finito (ad eccezione del sottocodone) e delle anteriori poggiate.

La sella pilota è quella originale, ma avevo trovato il modo di usare anche quella dell'r1, mi sembra usando solo la parte in plastica di sotto...

immagini visibili ai soli utenti registrati

ucoico

Senza Freni

Ranking: 124

14988392

14988392 Inviato: 23 Mag 2014 0:06

mi piace da morire il codone, sopratutto la vista di profilo: che bello sottile in quel modo!

toc250

Senza Targa

Ranking: 48

14991128

14991128 Inviato: 25 Mag 2014 12:37

Si esteticamente non è male.....ma alla fine ha sconvenienti importanti:

1) Il peso (eccessivo)
2) Con un telaio cosi è praticamente impossibile costruire un sottocodone.

ucoico

Senza Freni

Ranking: 124

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