hai controllato per tutta la lunghezza del filo che non sia schiacciato tipo dal serbatoio o da qualcos altro, la vite del minimo verso destra aumenta

esatto....ma comunque non puoi correggere 8000 giri con il minimo!!!

Sono riuscito, era montato male il collettore al carburatore!
Adesso però mi da vuoti abassi regimi (non ho cambiato i getti)
Cosa puo essere?

secondo me sei grasso,ho letto che hai montato un 115 e mi sembra troppo visto che io con nero e marmitta ho un 110,scendi di 2-3 punti alla volta e vedi come va

Sono riuscito, era montato male il collettore al carburatore!
Adesso però mi da vuoti abassi regimi (non ho cambiato i getti)
Cosa puo essere?

sarà che non hai cambiato i getti?
una marmitta più aperta smagrisce la carburazione, quindi è normale che ti faccia vuoti.

stai attento quando rimonti le cose.. e a smanettare su ciò che non conosci. all'inizio dovevi solo smollare una fascetta, girare il carburatore e cambiare il getto del massimo.. perchè tutte queste complicazioni?

E cosi ho fatto! Solo che adesso mi da i vuoti con la marmitta originale e getti originali!

probabilmente hai montato non bene qualcosa.
hai toccato la vite sulla destra di quella del minimo?

E si perchè il minimo era troppo basso, ma la vite del minimo si trova al centro non a destra!

lo so; hai toccato la vite alla sua destra?

Ops, credo di si, è quella un po inclinata a fianco dell'imbocco dell'airbox?

ommadonna...
hai smagrito la cerburazione. come farai a metterla nella posizione corretta di prima adesso?! senti, portala da un meccanico che non sia un ladro e fai fare tutto a lui prima di fare danni...

Con la marmitta nuova ho provato i seguenti getti:
110-115-117-119-120 La moto fa sempre vuoti pazzeschi, non ne posso piu,,,ma che puo essere?

devi scendere non salire,comunque se hai detto che hai toccato quella vite lascia il getto da 100 poi svitala o avvitala di 1/2 giro alla volta e vedi cosa succede

scendere..??
per ingrassare la carburazione il getto va aumentato.
siuro d aver rimontato bene il resto?? e hai sentito differenze man mano che aumentavi i getti?

(sicuro di aver cambiaro il getto del massimo??)

perchè mai deve ingrassare?
se ha dei vuoti già col 110 deve scendere

montando una marmitta più aperta la carburazione si smagrisce, e di conseguenza il getto va aumentato (in modo da maggiorare il flusso di benzina)


dato che aumentando il getto fa ancora vuoti.. secondo me ha pasticciato da qualche altra parte, senza contare la vite miscela girata a casaccio. oppure deve aumentarlo ulteriormente, ma mi pare strano.

Può essere la sbidiguda di antani sul collettore(della vite aria),come fosse levogiro a 1/2

cavolo fai? supercazzoli?
ok, sarebbe una buona cosa rimettere il getto standard e sistemare la vite dell'aria, ma sono comunque sicuro che quel getto che aveva non va bene.
potrebbe provare a girare un po la vite dell'aria (montando un getto maggiorato di 5 punti) sperando che riesca a trovare una buona soluzione.

risposta alla ioemarex:
lascia perdere butta tutto l'impianto di alimentazione, e comprane uno nuovo, tanto anche se lo metti aposto non so quanto ti possa durare...poi tutta la pazienza che sprechi!

risposta alla ioemarex:
lascia perdere butta tutto l'impianto di alimentazione, e comprane uno nuovo, tanto anche se lo metti aposto non so quanto ti possa durare...poi tutta la pazienza che sprechi!

i vuoti te li fa ai bassi ai medi o agli alti?