...Penso che se ci fosse anche una piccola possibiità, varrebbe la pena di lottare no?

certo, se ci fosse.

ma no n c'è: uno scoglio non può arginare il mare e la democrazia è fatta di maggioranze, non di qualità.

in questo mondo dove l'ecologismo è solo di facciata ma non sostanziale, "passano" solo proposte il qual consenso da parte dell'OPINIONE PUBBLICA è meticolosamente costruito attraverso capillari e continuati lavaggi del cervello (leggi = campagne politiche e di stampa) che dovrebbero convincerci che le LORO scelte sono quelle giuste e nei nostri interessi.
in realtà fanno gl'interessi delle lobbyes ma necessitano del nostro consenso almeno per dimostrare che siamo in democrazia.

e chi dacide, ormai da decenni, sono le 7sorelle, gli USA dei quali facciamo parte, i produttori di armi, ecc.
nel prossimo futuro lo saranno gli Indiani, i Cinesi, chi gestirà l'acqua potabile, ecc.

noi possiamo solo adattarci alle scelte che altri, ben più potenti, fanno per noi.
e comprarci un dissalatore.

Cioe' seconde te i 2t non inquinano cosi' tanto come dicono? Sapevo che la benzina rossa non era cosi' terribile, e che la verde non e' cosi' tanto migliore. Vale anche per i motori?

Il problema non è tanto quello della benzina rossa o verde. Il guaio è che nei gas di scarico del 2 tempi ci sono i residui dell’olio bruciato e contro quello (per quanto si facciano miscele magre) non c’è niente da fare

ce poco da fare...,l'olio inquina molto.....,ok che l'inquinamento viene per di più da altre cose.....,ma anche i motori fanno il loro....,e bisogna ridurre il più possibile le loro immisioni......,perche poi i nostri figli o noi alla fine,prima o poi,si deve fare la resa dei conti....,ce poco da dire,quello che si semina si raccoglie....,poi che ce da rinpiangere dai 2t?la sega di mettere olio? ,un conto se farebbero moto che vanno poco....,ma i 4t mi sembra che anche loro vanno.....

si,ma il consumo che farebbe un 50 a 2 tempi e quello che profurrebbe un 50 a 4t è molto diverso,e decorsa l'ha spiegato alla perfezione per questo spariranno ma gli scooter a 4 tempi sono troppo poco potenti................

sarà perchè sono un ragazzo ma a me interessa molto

non teniamo in considerazione un fattore molto importante secondo me, questi test venono effettuati tenendo in considerazione la potenza erogata nel tempo dai propulsori?? perchè a me risulta che un motore 4 tempi necessiti del doppio del lavoro per ottenere le medsima potenza specifica di un motore 2 tempi. quindi, o doppio tempo di accensione o doppia coppia e potenza erogata (all'incirca doppio volume dei cilindri quindi)... inquineranno anche meno.... bah... quanti motori 2tempi ci dono in circolazione??


la questione è che la gente stessa è ipocrita e lo fa con il due tempi, sento tutti i giorni di gente che dice di voler abolire il due tempi che inquina, e lo fanno con la sigaretta in mano. o come qui a venezia dove il due tempi praticamente non circola da ottobre a marzo?? però abbiamo tutto il bel ciclo del fosgene a 2 km da qui!!! ma quello non si può dire che inquina, scherziamo, i 20000 elettori che ci lavorano ci darebbero dei disgraziati!! no no, il fosgene teniamolo.. allora fermiamo le machine?? e no, i 50000 elettori fumatori che prendono al macchina per andare a rpendere il giornale tutte le mattina non voterebbero più per noi... allora fermiamo andrea sperini e gli altri 12 fessi con un motore 2tempi in tuto il comune di venezia!!! questo si che è "popolare", questo si che agli occhi degli elettori fumatori ottusi significa fare qualcosa per l'ambiente... soffiando nell'aria il fumo passivo dell'ultima "tirata" di schifosissima sigaretta osservando il tramonto sopra il polo industriale di marghera con la tangenziale bloccata alle spalle che suona come un quartetto d'archi.

bloccare il due tempi, che sia per questioni di maggiore inquinamento o meno è uno specchio per allodole, ma allodole stupide. perchè anche qual'ora inquinasse 10 volte rispetto gli altri motori, si tratta di un 2% dei mezzi in circolazione.. e dubito che una golf GL diesel del '80 inquini meno di me... ma lei può circolare... che bello!!

bloccare il due tempi, che sia per questioni di maggiore inquinamento o meno è uno specchio per allodole, ma allodole stupide. perchè anche qual'ora inquinasse 10 volte rispetto gli altri motori, si tratta di un 2% dei mezzi in circolazione.. e dubito che una golf GL diesel del '80 inquini meno di me... ma lei può circolare... che bello!!

eh, caro Dono, questo dipenderà dal grado di osservanza delle leggi che vorranno imporre.

non dimenticare che i "ciclomotori" in quanto categoria non dovrebbero superare i 45Km/h anche se la potenza non è più limitata come una volta.

e se dovessero integralizzare il concetto di osservanza delle leggi di cosa te ne faresti della potenza in più che può darti un 2T?
a quel punto, meglio consumare meno!

Quindi credte che un qualsiasi tipo di petizione, protesta o qualsiasi altra cosa sia inutile x evitare l'inesorabile abbandono del 2t? icon_sad.gif

si, direi che sarebbe proprio inutile. Il governo ha deciso, non credo proprio che tornera' sui suoi passi.

Speriamo che arrivi presto il 2009 allora così addio 2T .

gigho questo lo dici te che hai una ducati con una grossa cilindrata che un 2t a 750cc non lo tieni nemmeno con la corda icon_lol.gif

Sì ma io la reputo una cosa impossibile....cioè siamo andati così avanti con la tecnologia, sono stati fatti passi da giganti e non si trova un modo x ovviare a questo problema??...mi pare strano

per ovviare c'è il 4t e il 2t senza olio nn funza quindi nn c'è molto da fare!

questo non è vero: come già detto, "basterebbe"(*) eliminare l'aspirazione nel carter per realizzare dei 2T che non abbiano bisogno di olio in miscela.

i motori 2T Diesel funzionano così da sempre.

*) si tratta di una soluzione tecnicamente un pò complicata ma non impossibile: ci vorrebbe solo la volontà di realizzarla.

non ci sono motori 105 o altro per motorini con aspirazione diretta al cilindro?sono in ot...