Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno ha modificato i rapporti sulla sua R1 (possibilmente 02/03).
Devo cambiare il kit e volevo mettere al posto dell' originale con pignone da 16 e corona da 43, una corona da 45 (+2 denti).
Che ne pensate, qualcuno sa consigliarmi?

Grande Spank....ho ordinato tutto!!!
Aspetto che mi arrivano e appena li monto te faccio sapè...spero solo de non vede il mondo al contrario!!!!
Catena Regina
Pignone e Corona PBR
120 €....nun me sembra male no??

Non ci credo: stò facendo anche io la stessa asta...

Grande Spank....ho ordinato tutto!!!
Aspetto che mi arrivano e appena li monto te faccio sapè...spero solo de non vede il mondo al contrario!!!!
Catena Regina
Pignone e Corona PBR
120 €....nun me sembra male no??

ti faccio sapere che prezzo mi fanno ... ho chiamato stamattina la mia officina e aspetto notizie.

P.S. ho chiesto al mio meccanico, visto che devo cambiare tutto, se mi consigliava un pignone -1 o una corona ... mi ha consigliato la corona +2 ... ergo, dovremmo aver indovinato la scelta.
Ha anche aggiunto che ... spera che io non soffra di vertigini dopo!

l'erogazione della moto cambia sicuramente
come è vero che se il sensore del contakm nn si trova sulla ruota anteriore, il contakm segnerà una velocità sballata rispetto al normale

vi dò una dritta sullevelocità che segnerà il vostro contachilometri:
pignione - 1 moltiplica la velocità per 0,93
corona + 2 moltiplica la velocità per 0,95
ciao

Si ma così nn hai lo stesso effetto.....più o meno hai le stesse prestazioni della dentatura originale con pignone -1 e corona +2, quindi a quel puntio rimetti un kit originale....sbaglio?

Si ma così nn hai lo stesso effetto.....più o meno hai le stesse prestazioni della dentatura originale con pignone -1 e corona +2, quindi a quel puntio rimetti un kit originale....sbaglio?

no, un pignone -1 corrisponde a circa +2,75 sulla corona.

Oddio si scusa avevo pensato pignone +1 e corona +2!!!!
Con pignone -1 e corona +2 credo che l'R1 faccia 60 all' ora e li raggiunge con tre salti mortali all' indietro....e magari anche un doppio carpiato!!

SPANK poi vogliio le tue opinioni eh?? (anche se la tua è già assassina di suo!!!)

Ecco qua, ritirata oggi!

La prima impressione è che ci guadagno in termini di cambio gomme il rapporto sarà di 1 anteriore ogni 2 posteriori
Nelle prime 3 marce la ruota anteriore non si consuma affatto, sta sempre a minimo 30 cm da terra

Domenica esco e vedo come va

Fatto!!!!!!!!!!!!!!!!!! Che spettacolo, come dire: Non corre, è sempre in fase di decollo.......
In 1° non si può partire perchè come acceleri un pò di più inizia a sgommare che è una bellezza
In 2° a metà gas si alza a candela come se niente fosse....
In 3° si alza di gas e e resta su praticamente da Roma a Ladispoli....

P.S. ancora non trovo il tasto per far rientrare il carrello

Se volete vendo la ruota anteriore, tanto non mi serve più!!!

come se prima te servisse hhahahahahaah