se il cambio gratta cosa succede?

1)hai la moto da poco e quindi è facile sfollare perche non sei abituato;
2)il CRE con il cambio all'inizio non è molto preciso,ho gia sentito molti che se ne lamenteno;il consiglio è di dare il colpo secco quando passi dalla prima alla seconda,e quando fai questo passaggio tieni d'occhio anche la spia verde del folle;comunque ripeto è normale all'inizio.per quanto rigurda le sfollate,se la lancetta dei giri va nella rona rossa e quindi fai un così detto fuori giri,ecco questo non è salutare per il tuo motore.si parla comunque alla lunga,per due o tre fuori giri non è mai morto nessuno...

capita capita cambia senza frizione e risolvi

il motore non si rovina, perchè è come se stessi semplicemente accelerando in folle. e dubito che sfollando tu dia così tanto gas da mandare il motore in fuorigiri.. prima di raggiungerlo ce ne vuole!
alla lunga però si rovinano gli ingranaggi del cambio. esattamente non so quali, forse il desmodromico, perchè alcuni componenti si usurano più i fretta del normale.
stai tranquillo che per "alla lunga" io intendo il mio kilometraggio, 17.000km.
a ogni modo stai attento durante le cambiate. dai un colpo deciso quando metti la seconda marcia e soprattutto quando metti in sesta. l'am6 non è precisissimo

si ma il cambio prende dei bei colpi

mha non credo io lo faccio sempre, quello che dici te è la scalata normale cioè quando vedi lo stop tiri la frizione e scali le marce una ad una senza dare gas. non credo si rovini il cambio perchè se tiri la frizione non succede niente.

ps:il piede è quello sinistro non quello destro

non so se ti rendi conto che in folle ci vuole meno di 1 sec. per prendere il fuorigiri anche partendo da giri bassi, ma hai mai accelerato in fuorigiri a manetta? fallo così te ne accorgi, già se mentre cambi marcia stai a manetta e sugli 8000, i 12.000(segnati) arrivano prima che tu te ne accorga