Quanti km hai?

In pratica si può regolare la leva del cambio? O ne esistono altre in commercio di più affidabili?
Sempre che non sia io stesso alla guida a sbagliare!!
Speriam di no..

Dipende.. Quando cambi marcia dai un colpo deciso e non piano piano. Può darsi che è questo!

Credimi lo dò deciso..magari in altri frangenti meno, ma sostanzialmente il colpo glielo dò eccome..

è così il cambio dell'AM6...se vuoi usa cambiata decente metti il desmodromico

il problema del cambio am6 è che a volte non conta quanto forte dai il colpo perchè capita che il cambio sia così duro che proprio non va giù....cioè a me capita che a volta alcuni inserimenti siano morbidi....altre volte diventa duro che ti sembra di dover spostare un macigno col piede.....

capita anche che avete inserito la marcia, state viaggiando e all'imporvviso entrra la folle tra 5a e 6a

capita anche che avete inserito la marcia, state viaggiando e all'imporvviso entrra la folle tra 5a e 6a

beh a me è successo una sola volta tra 5a e 4a

io ho risolto il problema delle sfollate cambiando più lentamente.
facendo così infatti mi accorgo subito che non è entrata la marcia prima ancora di dare gas, e do un altro colpetto col piede

Dmx ha ragione! infatti lo faccio anche io fra 5a e 6a..perdo un pò di tempo ma pace

sì sì la 6a da inserire è tragica...è durissima quasi sempre, ha come dire un doppio scatto, di cui il secondo scatto è durissimo, infatti la cambiata tra 5a e 6a l'ho sempre fatta lentamente e con attenzione, cioè li ci sono sempre andato "cauto"

ragazzi o sono strano io,o siete strani voi...io con la mia nn sfollo mai...in nessuna marcia e neanche tra quinta e sesta e le cambiate nn le faccio lente ma parecchio veloci...quindi date date una botta decisa e la pedivella rimandatela giù quando nn va più su e avete lasciato la frizione...oppure per rimediare al folle tra quinta e sesta basta cambiare senza frizione e la marcia entra senza problemi...

ma così rovini il cambio