ma che domandaa è?
c'è chi ama andarci col due e chi col tre e chi col 4!
e ci sono i motardisti o chi si fa un supermono che va col monociclindrico!
ognuno sceglie.
non c'è una legge scritta!

domanda:quanti cilindri ha la moto gp?

Questo no?

Immagine: Link a pagina di Autodromovalledeitempli.com

Beh, lungo 2.530 m e record sul giro di 1'02" per cui non troppo veloce ma nemmeno troppo lento, niente "rampini" ma nemmeno curvoni "alla Misano", direi che è il classico circuito in cui è una bella lotta...

Ma è chiaro che è una questione di gusti personali...
ma ad essere obbietivi, lasciando da parte per un secondo il cuore, ci sono piste più adatte a un 4 cilindri e piste più adatte ai 2.... poi è chiaro che uno scieglie la moto in base al cuore e non a dove gira più forte...

4..................... anche la desmo, infatti e l'unica ducati ad avere 4cilindri!!!!!!!!!!
mentre nella SBK la 1098 e la 1198 e anche l'aprilia hanno 2cilindri mentre le altre giapponesi ne hanno 4.............

4..................... anche la desmo, infatti e l'unica ducati ad avere 4cilindri!!!!!!!!!!
mentre nella SBK la 1098 e la 1198 e anche l'aprilia hanno 2cilindri mentre le altre giapponesi ne hanno 4.............

la risposta esatta è 4!le gp sono 4!anche la stessa ducati che fa solo 2 cil, ha fatto la gp 4 cilidrni(a V)perchè il motore da pista è 4!a mio avviso 1 po polli in ducati!si son accorti che 2 cil non è cosa e l'han fatta 4!comunuqe è oT! la risposta è 4!

di aprilia 2 ne aveva quella vecchia, la nuova ne ha 4

scusa, ma io che ho detto???????????
l'unica ducati con 4 cilindri e appunto la desmo...............

secondo me manca un pezzo... la cilindrata.

a prescindere dalle preferenze personali (infatti credo che mi piacerebbe più la guida bicilindrica) il 4 cilindri, a parità di cilindrata, va di più.
mettendo da parte le esperienze personali del pilota superato o che supera, dell'amico col ducati che va dibbrutto, se guardiamo chi porta all'estremo le gare è così.

basta vedere che per essere competitivo, il bicilindrico si è dopato dandosi il 20% in più di massa muscolare... mentre dove questo non è stato permesso, si è passati al 4 cilindri.

eh, dici nulla...
puoi confrontare anche un combattimento tra uno di 60kg con uno di 80kg... anche se tecnicamente migliore il più leggero, il favorito è il più pesante (a meno di esagerate differenze tecniche).

la risposta di chi è meglio sta semplicemente tutta li: per andare come le 4 cilindri, le bicilindriche devono avere il 20% in più di cubatura.
in ogni caso costano tanto sia inizialmente sia in pezzi di ricambio.

quindi, a meno che ti piaccia il marchio specifico o sia un malato della bicilindrica, la 4 è meglio

cos'e la cubatura????????