modifiche fatte... - Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900

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modifiche fatte...

7707607

7707607 Inviato: 28 Mag 2009 23:37
Oggetto: modifiche fatte...

Salve ragazzi ho ritirato la moto... come detto in precedenza marmitta tagliata pignone e frizione nuova.

per quanto riguarda la marmitta il meccanico mi ha detto stai attentissimo che dietro non ci sia nessuno perchè tira una fiammata...(onestamente io la fiammata non l ho vista.. ehm come si fa a produrla ? lol).. per quanto riguarda il pignone la moto è più scattante .. solo che ho notato un po il tachimetro impazzire.. mi ha segnato 210 in una galleria di 100 metri scarsi lol... ho letto molti topic i quali dicevano che con la corona +2 o il pignone -1 la moto si sarebbe alzata di gas.. a me non lo fa perchè?

ilgiocatore

Foglio Rosa

Ranking: 17

7707684

7707684 Inviato: 28 Mag 2009 23:49
Oggetto: Re: modifiche fatte...

ilgiocatore ha scritto:

la fiammata di solito esce quando chiudi il gas, magari scalando.. almeno sull'hornet usciva così..
per quanto riguarda alzarla di gas, dipende come lo dai.. con il giochetto on-off si alza di sicuro, ma anche senza cambiare pignone... alzi fino a che non entra in coppia, poi chiudi (comprimendo le forcelle) e riapri tutto insieme... non troppo le prime volte che magari te la dai in faccia...

Imperatore84

Super Sport

Ranking: 784

7707860

7707860 Inviato: 29 Mag 2009 0:20

dunque

le fiammate le fa in rilascio o accelerando al massimo in folle, andando normalmente non ho mai sentito di scarichi che sfiammano

la zetina anche con corona +2 +3 o +900 non si alza in accelerazioni a meno che non si gioca con l'acceleratore (on-off-on)...ci sono milioni di topic anche su questa cosa

(... forse con corona +900 però....

)

spacecowboy

125 Champ

Ranking: 2470

7708152

7708152 Inviato: 29 Mag 2009 3:41

bhe con il trucchetto si alzava anche prima... molti però sostenevano che con il pignone tutto sarebbe cambiato .. ora la moto è piu cattiva ma per il rumore che fa mi sembra una Ktm del 60 XD

ilgiocatore

Foglio Rosa

Ranking: 17

7708612

7708612 Inviato: 29 Mag 2009 9:12

ilgiocatore ha scritto:

bhe con il trucchetto si alzava anche prima... molti però sostenevano che con il pignone tutto sarebbe cambiato .. ora la moto è piu cattiva ma per il rumore che fa mi sembra una Ktm del 60 XD

per questo non so che dirti, a me l'hornet si alzava prima e si alzava un pò di più dopo aver cambiato corona e pignone...

x la marmitta.. mi sa che se ti fermano ti fanno pure il culo...

Imperatore84

Super Sport

Ranking: 784

7708679

7708679 Inviato: 29 Mag 2009 9:25

la mia zeta 06 con solo mivv gp quando entra in coppia la ruota anteriore si alza qualche centimetro in prima e se metto la seconda e apro bruscamente anche li tende ad alzarsi...
ocio se hai il passeggero una volta con il passeggero dietro ero in prima a 8000 giri e la piccola se incazzata... e venuta su proprio di cattiveria e di tanto ma fortunatamente con queste moto basta chiudere il gas per farle scendere

Extremeciudda

Senza Freni

Ranking: 174

7708803

7708803 Inviato: 29 Mag 2009 9:44

la zetina anche con corona +2 +3 o +900 non si alza in accelerazioni a meno che non si gioca con l'acceleratore (on-off-on)...ci sono milioni di topic anche su questa cosa

(... forse con corona +900 però....

)[/quote]

...beh onestamente io se spalanco si alza nn a candela ma la ruota si stacca senza (on-off-on)...domani monto il gas rapido(domino) e voglio vedere se la cosa cambia e che effetto fa...speiamo che nn me la tiro via da sotto il culo

paolo750

Senza Freni

Ranking: 193

7709904

7709904 Inviato: 29 Mag 2009 12:08

ma che si alzi un pochettino la ruota può capitare, ma che si alzi in impennata è impossibile

spacecowboy

125 Champ

Ranking: 2470

7709960

7709960 Inviato: 29 Mag 2009 12:16

Le fiamme dallo scarico non DEVONO uscire, al limite qualche scoppio ma non il fuoco....se esce ci sono dei problemi di fasatura e/o carburazione tutto a discapito del motore della Z!...a me piace quando in rilascio tira i petardi (o bottammur

) però penso a come stanno le valvole e loro non ringraziano!...comunque a voi la scelta!

Per il discorso di alzarsi, la Z è pesante e senza un' aiuto non si alza....di gas solo dopo gli 8'000 g/min di poco!...in 2 va a candela da sola per via dell' ovvio peso sul retro!

Per la velocità, la Z ha il sensore del tachimetro sul pignone e quindi cambiando il pignone e emttendone un più piccolo questo compie più giri "dicendo" alla centralina che si sta andando più forte ed invece non è vero!

ciao roby

Roby101

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3737

7710477

7710477 Inviato: 29 Mag 2009 13:27

allora come si fa per togliere questa fiammata? comunque vedo che molti sono di Napoli.. ragazi consigliatemi un meccanico perchè del mio a questo punto non mi fido più

ilgiocatore

Foglio Rosa

Ranking: 17

7710981

7710981 Inviato: 29 Mag 2009 14:14

Per togliere la fiammata bisogna provare a lavorare sulla carburazione (centralina) oppure rimontare lo scarico originale!...diversamente bisogna fare un controllo sulla fasatura delle valvole anche se mi sembra strano che senza toccare nulla ci sia bisogno di registrarle...Quanti km ha il mezzo??

Roby101

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3737

7711053

7711053 Inviato: 29 Mag 2009 14:20

difficile che sia un problema di fasatura, cambiare una marmitta non manda fuori fase un motore, a meno che non ci siano già problemi (ma questo può accadere su moto un pò vecchiotte)..
moooolto più probabile che dipenda dalla carburazione (troppo magra)

spacecowboy

125 Champ

Ranking: 2470

7711583

7711583 Inviato: 29 Mag 2009 15:02

Non è un problema di carburazione perchè la carburazione non cambia montando il terminale...Cambia solo la pressione di uscita dei gas di scarico che influiscono sulla camera di scoppio dei cilindri e per comodità si può toccare la carburazione per equilibrare nuovamente tutto!...è impossibile che si sia sfasato, ma è possibile che avendo su molti km (??) le valvole abbiano preso un pò di gioco nelle sedi e montando il terminale che "succhia" più forte i gas di scarico, non essendo completamente chiuse le luci di scarico, passa fuoco!

Roby101

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3737

7711947

7711947 Inviato: 29 Mag 2009 15:34

la mia moto possiamo dire che è nata con l akrapovic montata su.. inzialmente mi faceva una piccola fiammella blu.. ora che l ho fatta tagliare il meccanico dice di star attento alla gnete dietro

.. per quanto riguarda la questione degli 8000 giri chiudo e riapro ora che ho il pignone -1 il igoco è sempre lo stesso o devo diminuire i giri prima di fare il giochetto per alzarla

?

grazie a tutti per le risposte

ilgiocatore

Foglio Rosa

Ranking: 17

7712171

7712171 Inviato: 29 Mag 2009 15:52

Roby101 ha scritto:

lo dici stesso te. non cambia ma bisogna intervenire sulla carburazione, e il problema si risolve

spacecowboy

125 Champ

Ranking: 2470

7712215

7712215 Inviato: 29 Mag 2009 15:56

Bè la mia ha il mivv gp e fa delle fiammate esagerate

Ma ho solo lo scarico , quindi penso sia sufficiente quello per farla sfiammare , lo fa solo quando sono a giri alti e rilascio il gas.
So che le fa male , ma che goduria .....

--SiMo--

Sbk

Ranking: 893

7712921

7712921 Inviato: 29 Mag 2009 17:15

ma se ti fermono le fdo e vedono percaso che il terminale scoppietta si passano dei guai??

ps (per simo): ma tu hai montato tutto lo scarico o solo il terminale??

rayn

Senza Freni

Ranking: 174

7713208

7713208 Inviato: 29 Mag 2009 17:57

Di giorno la sfiammata non si vede , si sente e basta.
Di notte si vede eccome...però non infrangi nessuna legge se hai uno scarico che sfiamma...per cui non possono dire nulla.
Io ho cambiato solo il terminale , non i collettori.
Eppure sfiamma parecchio , per quello dicevo che basta anche solo il terminale come nel mio caso

--SiMo--

Sbk

Ranking: 893

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