vi espongo il mio problema:
ho una r6 del 2000 con pompa freno originale.l'hanno scorso in occasione di un controllo accurato il meccanico notò un malfunzionamento della pompa...vi spiego meglio, ma prima vi premetto che vivo a carrara, città mondiale del marmo e della sua schifosa polvere.
quando me la videro, notarono che il pistoncino interno aveva qualcosa che non andava anche con i tubi in treccia montati, ovvero la leva arriva ad un certo punto e poi è come se si bloccasse, ma il vero problema è quando arrivo in staccata che invece di frenarmi per mbene come faceva prima ora mi rallenta, bloccandosi come se ci fosse un tappo(quindi mi rallenta) per poi sbloccarsi e inchidare nel vero enso della parola.all'epoca di qui controlli il meccanico mi disse che la leva era bloccata da un tappo di polvere che ne ostruiva la normale compressione....me la smontò e mi pulì il pistone interno dove la leva fa pressione.il problema si è soltanto alleviato ma ora è tornato alla carica e più prepotentemente di prima tanto addirittura da farmi spaventere quando arrivo forte in curva...cosa mi consigliate?lubrificare e pulire sto benedetto pistoncino significa smontarla completamente ma non mi sembra il caso farlo senza prima capire...sono intenzionato a cambiarla radicalente con una radiale ma prima di fare cappellate spendendo soldi inutili vorrei cercare strade complementari.....
grazie a tutti



