Honda CR 250 Motard di LD90 - I - Le nostre Motard

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Honda CR 250 Motard di LD90 - I

7564398

7564398 Inviato: 11 Mag 2009 17:53

jk_phantom ha scritto:

scusa ld ma come mai un cerchio è rosso e uno grigio metallizzato?

la versione "ufficiale" è che dato che la moto all'anteriore è tutta rossa e il posteriore tutta bianca con le gomme dei colori opposti è molto bella...

la verità è che li volevo fare tutti e 2 grigi (non mi piacciono queste cazzatine estetiche come i cerchi colorati, li vedrei bene su una moto da esposizione o di una ragazza, ma la mia dev'essere rozza) però non potete immaginare quant'è difficile trovare un cerchio posteriore da 32 fori, solo l'Honda li ha da 32, le altre tutte da 36...quindi appena ho trovato un cerchio da 32 l'ho preso subito anche se era rosso....

Ld90

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7564537

7564537 Inviato: 11 Mag 2009 18:04

Anodizzali neri e basta

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7564908

7564908 Inviato: 11 Mag 2009 18:38

se avessi 160€ da buttare per i cerchi mi farei lavorare il cilindro o al massimo mi prendo una bella scorta di olio....
di certo non li butto sull'estetica...a che serve?? tanto ogni volta che levi la gomma il cerchio si graffia, la catena un pò di olio lo schizza sempre quindi si sporca eccetera....
l'estetica a chi la moto ce l'ha "da esposizione".... la mia moto parcheggiata non ci starà mai, sia perchè non ha le chiavi nè il bloccasterzo sia perchè non ha nemmeno il cavalletto...e quando giro figurati se qualcuno riesce a vedere se è bella o no...e francamente può pensare pure che la mia moto fa schifo, e io posso pure essere d'accordo, mica è così bella....però cammina e io mi ci trovo bene....

se volevo una moto bella mi prendevo una versione con telaio in alluminio che indubbiamente è più bella, però io mi ci sono trovato male quando l'ho provata ed ho preso quella col telaio in acciaio

Ld90

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7565012

7565012 Inviato: 11 Mag 2009 18:49

bravo così se ti trovi al semaforo con uno che fa il buffone e pensa che magari la tua moto faccia schifo appena scatta il verde lo svernici!!

jk_phantom

Solo Gas

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7565073

7565073 Inviato: 11 Mag 2009 18:56

Beh certo, se la mot la uso da pista o comunque solo per sparate senza usarla sempre l' estetica conta ben poco ...

Io anche se non ha chiavi e bloccasterzo devo usarla sempre, e mi piace avere una moto anche bella

Se mai dovessi prendere una moto da pista la vorrei brutta ma efficace che se anche cado e si rovina esteticamente non me ne fraga niente

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7565107

7565107 Inviato: 11 Mag 2009 18:59

si appunto...comprare grafiche da 100€ per poi pensare che alla prima caduta le distruggo mi indurrebbe a piegare meno.... anche per questo non ancora cambio marmitta...

Ld90

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7565119 Inviato: 11 Mag 2009 19:01

jk_phantom ha scritto:

bravo così se ti trovi al semaforo con uno che fa il buffone e pensa che magari la tua moto faccia schifo appena scatta il verde lo svernici!!

questo è poco ma sicuro

a meno che non mi si presenta VDB col suo SXV

Ld90

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7565183

7565183 Inviato: 11 Mag 2009 19:08

complimenti Luigi!

di carbu lasci il 38?

bada12

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7565207

7565207 Inviato: 11 Mag 2009 19:10

ld90 ha scritto:

a meno che non mi si presenta VDB col suo SXV

Ora ha un TM

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7565248

7565248 Inviato: 11 Mag 2009 19:14

bada12 ha scritto:

complimenti Luigi!

di carbu lasci il 38?

certo, ora giro cambiando 2 carbu da 38 in base alle esigenze.... il PJ 38 per l'accellerazione bruciante, anche se da molto effetto ON/OFF....e quando mi va di spingere di più in alto e avere maggior controllo sull'erogazione monto il PWM

VDB alla TM? mi ha deluso...

Ld90

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7582721

7582721 Inviato: 13 Mag 2009 17:33

Come procedono i lavori ?

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7583888

7583888 Inviato: 13 Mag 2009 19:44

ld90 ha scritto:

VDB alla TM? mi ha deluso...

adesso la aprilia non è più fashion

speriamo che facciano la tm VDB replica

drcrysto

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7584781

7584781 Inviato: 13 Mag 2009 20:55

drcrysto ha scritto:

adesso la aprilia non è più fashion

speriamo che facciano la tm VDB replica

c'è già....e c'era già anche prima di vdb... si chiama smx

jhonny

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7585514

7585514 Inviato: 13 Mag 2009 22:00

jhonny ha scritto:

c'è già....e c'era già anche prima di vdb... si chiama smx

si ma non è VDB replica

drcrysto

S. Stock 600 Champ

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7589243

7589243 Inviato: 14 Mag 2009 13:22

drcrysto ha scritto:

si ma non è VDB replica

????
si ma quella di vdb è uguale al tm smx....
certo è un pò + spinta quella di vdb

jhonny

MotoGp

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7589441

7589441 Inviato: 14 Mag 2009 13:40

jhonny ha scritto:

????
si ma quella di vdb è uguale al tm smx....
certo è un pò + spinta quella di vdb

l'sxv vdb replica era tanto carbonio,titanio,cerchi alpina ecc ecc e costava intorno ai 20.000 euro

tanto per capirci...questa...

immagini visibili ai soli utenti registrati

ld90 la userai in pista o per strada??bel giocattolo...complimenti!!

impianto frenante cosa metterai?

EDIT: ho visto l'impianto frenante...scusa

8raider2

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7590035

7590035 Inviato: 14 Mag 2009 14:38

8raider2 ha scritto:

ld90 la userai in pista o per strada??bel giocattolo...complimenti!!

impianto frenante cosa metterai?

EDIT: ho visto l'impianto frenante...scusa

grazie.... prevalentemente in pista però non disdegno l'uso in strada....comunque sarà limitato...

l'impianto frenante comunque è provvisorio....appena posso passo ad un radiale.... magari tengo solo il disco

Ld90

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7590189

7590189 Inviato: 14 Mag 2009 14:55

ld90 ha scritto:

Radiale prendi solo la pompa...la pinza va benissimo una buona assiale...
per mettere la pinza radiale devi cambiare anche il piedino della forcella...vai a spendere svariati soldini...

secondo me la spesa non vale l'impresa!!

8raider2

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7590315

7590315 Inviato: 14 Mag 2009 15:08

ld90 ha scritto:

Mai hai la doppia omologazione ?

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7590673

7590673 Inviato: 14 Mag 2009 15:54

ma che doppia omologazione

è già tanto se ha targa e una lampadina

comunque come forcelle prima o poi prenderò delle shiver da 50, quindi non serve cambiare il piedino

Ld90

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7590779

7590779 Inviato: 14 Mag 2009 16:09

ld90 ha scritto:

comunque come forcelle prima o poi prenderò delle shiver da 50, quindi non serve cambiare il piedino

Ah...allora cambia tutto

beato te...comunque le tuo showa tarate a dovere credo possano dare delle belle soddisfazioni anche in pista...!!

8raider2

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7591041

7591041 Inviato: 14 Mag 2009 16:46

8raider2 ha scritto:

Ah...allora cambia tutto

beato te...comunque le tuo showa tarate a dovere credo possano dare delle belle soddisfazioni anche in pista...!!

le mie sono kayaba da 43

se non prendo le marzocchi 50 prendo delle showa da 47 dei CRM 450 così posso montare lo stesso la pinza radiale

Ld90

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7591209

7591209 Inviato: 14 Mag 2009 17:09

Io ho le Kayaba da 46 mm e la pinza radiale lo montata lo stesso

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7591244

7591244 Inviato: 14 Mag 2009 17:14

ld90 ha scritto:

le mie sono kayaba da 43

se non prendo le marzocchi 50 prendo delle showa da 47 dei CRM 450 così posso montare lo stesso la pinza radiale

Non parlo più ho detto una ca***ta...pensavo avessi le showa...

8raider2

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7591618

7591618 Inviato: 14 Mag 2009 18:04

FreestyleZone ha scritto:

Io ho le Kayaba da 46 mm e la pinza radiale lo montata lo stesso

misurale bene che sono da 47

@8raider2:

non hai neanche sbagliato troppo...la mia moto (cr250 del 96) dovrebbe avere le showa, anzi, appena è stata comprata le aveva senz'altro.... però per mia fortuna tra i vari proprietari ce n'è stato almeno uno che ha capito che la ciclistica poteva essere migliorata e allora ha comprato un bel mono OHLINS ed ha messo le forcelle che venivano montate fino al 94, cioè le kayaba 43...

questa è un operazione che hanno fatto anche molti piloti in quegli anni, perchè le showa che venivano montate allora erano davvero uno schifo, mentre quelle kayaba erano molto migliori, quindi chi ha potuto ha fatto il cambio forcelle .... è normale comunque che queste kayaba che all'epoca erano ottime ora se confrontate con delle showa da 47 o con altre forcelle non sono così buone, però comunque migliori delle showa che venivano montate nel 96

Ld90

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7591707

7591707 Inviato: 14 Mag 2009 18:13

ld90 ha scritto:

FreestyleZone ha scritto:

Io ho le Kayaba da 46 mm e la pinza radiale lo montata lo stesso

misurale bene che sono da 47

Davvero ? Io ho sempre letto ovunque sulla scheda tecnica che il CRM del 2005 le aveva da 46

Però non le ho mai misurate

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7592071

7592071 Inviato: 14 Mag 2009 18:56

Io ho le showa,crf 450 del 2005 e mi trovo bene...ovviamente per il mio livello...poi si sa al meglio non c'è mai fine!

8raider2

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7592266

7592266 Inviato: 14 Mag 2009 19:20

8raider2 ha scritto:

Io ho le showa,crf 450 del 2005 e mi trovo bene...ovviamente per il mio livello...poi si sa al meglio non c'è mai fine!

tu hai le showa da 47, delle forcelle che sfiorano la perfezione anche senza nessuna lavorazione particolare perchè sono già rifinite di serie... di meglio puoi solo mettere l'idraulica ohlins

Ld90

Very Important Tinga

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7592405

7592405 Inviato: 14 Mag 2009 19:32

ld90 ha scritto:

tu hai le showa da 47, delle forcelle che sfiorano la perfezione anche senza nessuna lavorazione particolare perchè sono già rifinite di serie... di meglio puoi solo mettere l'idraulica ohlins

ti compri le solva

drcrysto

S. Stock 600 Champ

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7592809

7592809 Inviato: 14 Mag 2009 20:07

drcrysto ha scritto:

ti compri le solva

Aspetta che vado a cercare dove ho perso quei 2000 euro...

Comunque faccio motard le mie showa vanno più che bene...anche troppo per la mia "somaraggine"...

8raider2

Senza Freni

Ranking: 179

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