guardate che lo so che più prestazioni su un 2t di puccola cilindrata vuole dire anche pìù consumi.. metto minimo un 26..
130malossi (180)
Albero drt (95)
Scarico zirrisilent(200)
28 o 26 (100??)
Collettore malossi(boh??)
Frizione surflex(50)
Cambio vespa(boh)
Rapporti 24/72(50)
Filtro cart o zirri.. (60)
Manca qualcosa?? I prezzi sono giusti?

u si mi sono dimenticato i cuscinettic4 alta velocità.. riguardo all'accensione mi ci sto picchiando. Ci fosse una a rotore.. Ma non c'è! Mmh consigli?

Mich solo il carburatore non ti va?

Non è vero che il malossi ha potenza e non ha coppia! C'è uno qui da me che ha il malossi.. È lui che mi ha convinto.. Tra da bestia!

certo.. Ma è normale sull'ape. Anche con il polini si devono tirare le marce!!
Ora sto pensando all anti sgamo, cioè qualcosa per essere sgamati di meno. Ho visto il limitatore di giri pinasco..
????????

si si lo so.. ma del limitatore di giri pinasco ne sai mica qualcosa?????
Qualche altra idea? Perchè vorrei cercare di rischiare il meno possibile.

basta che non le vedono entrambe le due marmitte...se no pensano che hai su un bicilindrico!! ...no dai ...non è possibile..la zirri non la puoi nascondere...è troppo vistosa!!...se mai nascondi l'originale con la zirri anche se non serve a niente...hihi.ma dai...se io giro con la simonini tu puoi girare benissimo con la zirri....e poi in un ape!!...se elabori non devi avere paura della pula...altrimenti: ORIGINALE.

No no.. Originale è una parola che non conosco.. Se i primi tempi girassi con la marmitta originale così che mi fermano tutti gli sbirri della zona e vedono che sono a posto?