VandelGa ha scritto:
Devi assolutamente aumentare il getto del massimo, in genere il passaggio da un filtro chiuso ad uno aperto comporta un aumento di circa 10 punti.
Prova con un 108, ma ricorda che con un filtro aperto è bene lavorare anche sullo spillo conico. Parti a carburare con il 108 e lo spillo alla prima tacca in alto (salendo con le tacche smagrisci, abbassandoti ingrassi).
Per rifinire al meglio il tutto gioca con la vite del freno aria.
quoto tutto....comunque non sempre servono 10 punti....prova un pò di getti max....vedi con quale va meglio...e poi giochi con spillo e vite
