Ciao Ragazzi,
questa sera come ogni sera (18.30/19) arrivo al box x cambiare l'auto con la moto e mentre parcheggio la macchina lascio accesa la mukka in pre-pascolo... tempo 1 minuto e la vedo grondare di benzina lato dx....
Tolto che se mi fosse cominciato a sanguinare un braccio mi avrebbe fatto meno male, la spengo al volo la rimetto in box e vado a cena dalla morosa in auto....
Verso le 21:30 torno al box convinto che smontandola avrei trovato il/un tubo della benzina seccato e spaccato data la mole di carburante perso inizio a smontarla.....
Capirete, la tensione, l'infinito guscio di plastica della RT, 1 ineguagliabile faretto aggiuntivo che a sua volta doveva essere smontato per levare la carena di dx e all'alba delle 22:30 ho la mia RT nuda di fronte.
Tutto asciutto........bah....pensando che ovviamente la benzina fosse evaporata l'accendo e con mio enorme stupore non perde nemmeno una stilla di carburante!!!!
Faccio un giretto, la lascio al minimo 10 minuti.......NIENTE. X farla breve l'ho rimontata e sembra quasi che niente sia successo...
Dal basso delle mie conoscenze motoristiche sto pensando che possa essere trafilata della benzina nella parte del carburatore dove si immette l'aria, oppure che qualcosa di sporco abbia momentaneamente tappato un getto del carburatore causando il rigurgito di carburante....boh...voi che ne dite? attendo molto interessato le vostre impressioni!
) e non ha perso nemmeno una microscopica goccia.... la moto aveva 2 tacche sul display digitale che equivalgono circa a 6 euro di benzina, quindi praticamente vuota. i tubi sono tutti perfetti con una piu' che discreta elasticita' al tatto e da quando l'ho smontata non puzza nemmeno piu di benzina, oggi ho fatto circa 100 km e zero problemi, ribadisco quasi nn fosse successo niente... sono sempre piu' convinto che per un ignoto motivo abbia perso il carburatore dall'aspirazione...ma e' il motivo che proprio nn colgo...
