Apri l'idraulica.

Ti consiglio di iniziare con delle variazioni piuttosto evidenti (5-6 click) e verificare se la situazione è migliorata. Se invece peggiora, prova a fare l'opposto.

Dovrai lavorare sia sul freno in estensione, che su quello in compressione (ovviamente uno alla volta, sennò non capisci più niente).

Il precarico molla, non toccarlo se non ha problemi di corsa negativa o di altezza dell'anteriore!


ciao e buon lavoro


Ps: annota su un figlio TUTTE le modifiche che fai alle sospensioni, in modo da essere sempre in grado di tornare indietro alla configurazione precedente!