visto che hai soldi da spendere, se vuoi farlo andare ancora di più fai come uno dalle mie parti col fabrizi...gli fai lavorare la sede pacco lamellare in modo da montarne uno di un kart con relativo carburatore da kart(28-29-30), allora cosi va ancora di più....
per i carter visto che hai detto che in manovella è stato barenato all'osso andrà sicuramente bene, visto la maggior portata del pacco kart...

beh sprocatti vende un kit già a disco rotante per i blocchi piaggio

come idea non è male...ma dopoquello che haispeso io lavorerei sul blocco come è ora e basta

beh ma dici da mettere ora o su quello a disco?????

sono un pò indeciso anche per viea dei costi visto che gli dovrò comprare di nuovo un macello di pezzi e tutti quelli che tengo ora si vanno a farsi benedire...comunque di carburatori mi a proposto questi(vado da quelli meno performanti a quelli più potenti)allora mi ha proposto:
36 kehin a valvola piatta (600 euro)
38 kehin a valvola piatta (680 euro)
37 vhsc cotto a terra in magnesio ( 850 euro circa)
è poi il top di questi è 39.5 vhsc racing utilizzati nel trofeo 250 cc ( 1200 euro)
purtroppo se voglio che lo scooter arrivi ai 34 cavalli almeno devo partire da almeno un 36...quindi anche se i prezzi sono esorbitanti devo mettere per forza uno tra questi...secondo voi quale potrei mettere

si lo so raga che i prezzi sono alti ma purtroppo sono questi carburatori necessari per spingere un motore a disco rotante...anche se si posso mettere altri carburatori meno costosi...però la potenza scende e quindi siccome già il costo per farlo a disco rotante è comunque elevato credo che a questo punto credo che ne valga la pena spendere qualche 100 euro in più per il carbu...

io invece dico che non ne vale la pena...e poi 600 e passa euro per un carburatore,che faccio fatica a crederci poi che costi cosi tanto, comunque sarebbe da pazzi buttare via tutti quei soldi per niente...per un marcio di carburatore po, bah....

non è perchè ci fai quasi un'altra elaborazione...è perchè secondo me è solo un disprezzo di soldi, poi per uno scooter...pittosto con 600 euro io mi prendo delle belle forche malossi F32S

a me i dischi rotanti sugli scooter non sono mai piaciuti, e comunque se metti il disco rotante dopo la benzina entra diretta nel carter pompa senza nessun pacco lamellare....

a me i dischi rotanti sugli scooter non sono mai piaciuti, e comunque se metti il disco rotante dopo la benzina entra diretta nel carter pompa senza nessun pacco lamellare....

il carbo che usano le 250 è un dell orto in magnesio diametro 42 e di listino è sui 1600 euro

a me i dischi rotanti sugli scooter non sono mai piaciuti, e comunque se metti il disco rotante dopo la benzina entra diretta nel carter pompa senza nessun pacco lamellare....

si vabbè raga ma comunque non è il fatto di buttar via dei soldi...purtroppo la potenza è elevata...per alimentare 34 cavalli ci vuole "almeno" il 36,...eppur mettendo il 36 non otterrei il 100% delle pestazioni...

ma una volta che hai 34cv di scooter, che te ne fai?manco a dire che partecipi a qualche gara perche dal progetto dovrebbe essere un gt 2t di una moto da strada 2t, quindi che cilindrata sara?

ma voi parlate del carburatore che montano le 250 del motomondiale???dove li avete trovati i prezzi???