perchè secondo me il tuo preparatore con tutto il rispetto ti ha illuso, 29 cavalli te li sogni, si raggiungono solo con sovralimentazioni a nos.....
se non vuole mostrere i suoi carter bene, meglio per lui....

secondo me non è che non capisci e che non vuoi capire...ma vabbè non mi interessa il tuo parere...tineiti le tue "analisi tecniche" per te...aspetta il video...

allora non sarò il migliore preparatore dei 2t, anzi manco uno dei migliori però stando anni a modificara/preparare/riaggiustare/creare pezzi per 2 tempi ho imparato parechie cose, una di queste è che raggiungere 21 cavalli da uno scooter è un impresa di cui puoi essere fiero.
considerando che i 7t più spinti preparati da big come nordera e tedeschi raggiungono i 22 cavalli mi spieghi visto che non capisco come il tuo possa farne ben 7 cavalli in più?
7 cavalli su 22 sono 1/3 della potenza in più (non voglio offendere nessuno sia chiaro con tutto il rispetto verso te e il tuo preparatore voglio solo discutere e confrontarci e sicuramente potrò imparare qualcosa di nuovo)

allora non sarò il migliore preparatore dei 2t, anzi manco uno dei migliori però stando anni a modificara/preparare/riaggiustare/creare pezzi per 2 tempi ho imparato parechie cose, una di queste è che raggiungere 21 cavalli da uno scooter è un impresa di cui puoi essere fiero.
considerando che i 7t più spinti preparati da big come nordera e tedeschi raggiungono i 22 cavalli mi spieghi visto che non capisco come il tuo possa farne ben 7 cavalli in più?
7 cavalli su 22 sono 1/3 della potenza in più (non voglio offendere nessuno sia chiaro con tutto il rispetto verso te e il tuo preparatore voglio solo discutere e confrontarci e sicuramente potrò imparare qualcosa di nuovo)

allora non sarò il migliore preparatore dei 2t, anzi manco uno dei migliori però stando anni a modificara/preparare/riaggiustare/creare pezzi per 2 tempi ho imparato parechie cose, una di queste è che raggiungere 21 cavalli da uno scooter è un impresa di cui puoi essere fiero.
considerando che i 7t più spinti preparati da big come nordera e tedeschi raggiungono i 22 cavalli mi spieghi visto che non capisco come il tuo possa farne ben 7 cavalli in più?
7 cavalli su 22 sono 1/3 della potenza in più (non voglio offendere nessuno sia chiaro con tutto il rispetto verso te e il tuo preparatore voglio solo discutere e confrontarci e sicuramente potrò imparare qualcosa di nuovo)

scusa ma hai visto la scheda tecnica del big bore?il big bore di scheda tecnica ne ha 29...mentre il 7t ne ha 24...inoltre il cilindro che possido io non quello commerciale da 350 euro...io il mio clindro(senza pistone e testa)lho pagato 920 euro...io non ti stò dicendo che fà per forza 160 ma ti stò dicendo che la moto la tirerò affianco ad una makkina e farò il video...però ti voglio dire che mi fido del mio preparatore al 100%...

920?? cioè la malossi ti ha fatto un gt apposta per te?

920?? cioè la malossi ti ha fatto un gt apposta per te?

Complimenti per l'ela, molto performante!

Comunque, a questo punto, mi dedicherei senz'altro alla colorazione, tutto questo nero e grigio non mi ispira, non so se ad altri anche, io ci vedrei una bella grafica tutta malossi, visto anche tutti i pezzi malossi che hai.

ma vedi che non sono io che lo dico è malossi...e poi a me ne ha 28 e non 29...28 cavalli con un cilindro perfetto e con elaborazioni estreme...

ca220 c'entra le ditte dichiarano sempre più cavalli di quelli che il gt realmente ha,anche la polini ne dichiara 22 per l'evo2 da originale con ela completa ma in italia gli evo2 che arrivano a 22cv all'albero si contano sulle dita di una mano

tanto piacere che ne dichiarano sempre di più...infatti appena montato senza elaborazioni nelle fasature,squish ecc...segnava al banco appena 26 cavalli...poi dopo tantissime prove,tarature,diagrammi è arrivato a 28...però tieni conto che è un cilindro da 920 euro e non è un cilindro big bore "commerciale"pieno di intolleranze...il mio è praticamente perfetto,preciso e pulito...

ma dai un big standard con 26 cv... non esiste... ti potranno solo credere i bimbiminkia ke si stupiscono di leggere in prima pagina una lista piena di pezzi malossi
se hai 20 cv da standard è già tanto...

ma dai un big standard con 26 cv... non esiste... ti potranno solo credere i bimbiminkia ke si stupiscono di leggere in prima pagina una lista piena di pezzi malossi
se hai 20 cv da standard è già tanto...

va beh hai scritto che èstato lavorato ma bisognerebbe vedere quanto

anche se sono molto dubbioso dei risultati...

essendo che la marmitta bigbore è studiata per il GT con fasature molto originale,

stravolgendo il cilindro naturalmente la marmitta sarebbe da cambiare.

e la selettra che con poca massa volanica non credoproprio che riesca a tirare il motore a 160

Ma scusa perchè mandi il tuo scooter per far cambiare il pistone,, vuoi dirmi che hai speso 6500 euro e non sai cambiare un pistone?Suca ma che soddisfazione c'è a fare uno scooter dove non ci attacchi nemmeno il cavo della candela?

la mia moto dove monto e smonto cè lho ed è una cagiva mito che è ben più complicata di uno scooterino...inoltre il blocco che ho sotto (anche se lho pagato io naturalmente)è del mio elaboratore il quale non vuole assolutamente proprio come hai detto tu che non si smonti nemmeno una pippetta...