appena tornato del garage.
giusto! ho visto il segno sul volano... era semi invisibile, coperto dalla nuova verniciatura.
adesso tutto torna!!!
sempre grazie!
cristiano

.....mi merito una birra !!...o da buon veneto come sei ....un'ombra !!
vai che scherzo !!
Saluti

Scusami, qui si parla dell'A.P., ovvero avviamento a pedale.
Hai qualche domanda specifica sul modello ?

Altrimenti della differenza fra le compressioni dei due modelli, se ne potrà parlare in altro Topic, grazie.

Ciao a tutti,
riprendo a postare dopo lungo letargo (cambio casa e ristrutturazione della stessa) per chiedere una cosa:
Il getto dell'olio di ritorno nel serbatoi (olio) deve essere copioso e continuo?
Perchè il mio sputacchia, non è proprio continuo...
Vi saluto e ringrazio,
Cristiano

Poichè vorrei iscrivere FMI il galletto, devo capire alcune cose a cui prestare attenzione affinchè le foto risultino idonee alla procedura di iscrizione.
- i copertoni devono essere necessariamente simil originali (tassellati a dovere) o possono anche essere di tipo "moderno"
- se lascio il rubinetto dell'olio, non mi pare ci stia il coperchietto di alluminio che originalmente copre il dado di fissaggio della tubazione in rame al serbatoio. Devo ripristinare tutto come in origine?
- il coperchietto di alluminio, nel mio caso non è verniciato, è color alluminio; ho visto nelle varie foto in giro per il web, che è una possibilità. Devo invece verniciarlo in tinta con il resto del gallo?
- lo specchietto retrovisore, devo montarlo oppure no?
Grazie,
Cristiano