cosa ne dici di controllare ventola se funziona e cilindro?? è lìunico modo per sapere veramente se hai grippato..

controlla la candela. Che sia corretta la distanza del ponte dall elettrodo e guarda anche il colore per avere un idea della carburazione. Può darsi che sia scorretta ed è probabile visti i problemi che ha. prova a sostituirla.

Difatti l'ho controllata... ed era davvero sporca.... ma per vedere se fà o non fà la scintilla, come posso fare???

Difatti l'ho controllata... ed era davvero sporca.... ma per vedere se fà o non fà la scintilla, come posso fare???

se ti si accende per 30 secondi hai detto la scintilla la fa... io ti consiglio di sostituire con una nuova la candela..e smagrire un pò la carburazione

La ventola funziona... perchè gira... ma per controllare il cilindro come posso fare??? Non l'ho mai smontato...

per controllare se il cilindro è grippato:
smonta la candela...
metti un dito appoggiato sopra il buco dove ci va la candela e prova a spedalinare....
se senti l' aria uscire che cerca di spostarti il dito...
vuol dire che c' è compressione e non ai grippato...
se nn senti nessun movimento oppure molto debole...
vuol dire che non c' è compressione e ai grippato...

dopo aver fatto questa prova...
io ti consiglio di cambiare la candela...
vedi come va e se non va ancora bene...
smagrisci la carburazione

per controllare se il cilindro è grippato:
smonta la candela...
metti un dito appoggiato sopra il buco dove ci va la candela e prova a spedalinare....
se senti l' aria uscire che cerca di spostarti il dito...
vuol dire che c' è compressione e non ai grippato...
se nn senti nessun movimento oppure molto debole...
vuol dire che non c' è compressione e ai grippato...

dopo aver fatto questa prova...
io ti consiglio di cambiare la candela...
vedi come va e se non va ancora bene...
smagrisci la carburazione

Ok grazie, ci proverò... Oggi ho smontato la candela e ho spedivellato, ha fatto un rumore abbastanza forte e dopo usciva del fumo da dove c'era la candela.... e per smagrire la carburazione come faccio?? devo regolare le viti?? ce ne sono 3 sul mio carburatore... mi dici qual'è??? è un phbg 12

cosa monti attualmente sul tuo scooter???
e che getto monti???(il numero)

caxxo sai che non lo sò.... ti sembrerò un ignorante in fatto di moto, ma come faccio a sapere quale getto monto... comunque dovrebbe essere quello originale su un Phbg 12 per minarelli orizz....

cosa monti attualmente sul tuo scooter???
e che getto monti???(il numero)

Poi attualmente monto una pinasco powersound, la trasmissione è ritoccata con l'indurimento della molla e delle mollette della frizione ( polini blu ) poi i rulli 5.5 grammi

ma avendo fatto queste modifiche non è mai stata ritoccata la carburazione???

no... non mi hanno toccato la carburazione, e queste cose le ho montate tutte a giugno...
Quindi cosa dovrei fare adesso??

se con queste modifiche non ai mai ritoccato la carburazione... vuol dire che non è questo il problema...escluderei il fatto che tu sia grasso di carburazione...
ma alla fine ai fatto quella prova per vedere se c' è compressione??
se si...quali sono i risultati??

Rieccomi, l'ho fatta la prova, la compressione è ottima, mi buttava via il dito...
Ma devo dire che la candela era davvero sporca anche se l'avevo pulita poco prima....
Secondo voi qual'è il problema????

carburazione troppo grassa

visto che la compressione è ottima...non ai grippato...
poi visto che non ai toccato niente alla carburazione, escludo che sia grassa...
quindi adesso io ti consiglio di:
smontare e pulire bene tutto il carburatore(getti...)
poi già che ci sei smonta anche il collettore d' aspirazione e controlla che le lamelle siano aposto...perchè magari potrebbe essersi rotto un angolino....

prova con queste cose e poi facci sapere...

visto che la compressione è ottima...non ai grippato...
poi visto che non ai toccato niente alla carburazione, escludo che sia grassa...
quindi adesso io ti consiglio di:
smontare e pulire bene tutto il carburatore(getti...)
poi già che ci sei smonta anche il collettore d' aspirazione e controlla che le lamelle siano aposto...perchè magari potrebbe essersi rotto un angolino....

prova con queste cose e poi facci sapere...

Rieccomi!! comunque ho smontato il carburatore e l'ho pulito poi ho staccato il collettore con le lamelle, e una lamella era scheggiata in maniera evidente... può essere quello il problema?? e quanto costano le lamelle circa?? 1 altra cosa, dov'è finita la parte rotta di lamella??? grazie, rispondete appena potete

Ciao a tutti!
Vorrei chiedervi una cosa, avevo grippato un 50 ( incredibile ) xkè avevo un problema con la ventola del raffreddamento... L'ho fatto retificare, sempre in giro a 30 massimo 40 km
arrivato a 120 km fatti arrivo a casa e la moto si spegne come se fosse caldissima... provo a riaccenderla, ma niente... Adesso si accende e stà li 30 secondi e si spegne e se accellero fà dei vuoti assurdi e si spegne....
Aiutatemi perfavore!!!