comunque sto fatto dei 4t che avranno prestazioni come i vecchi 2t e verissimo perche se non siete informati che dall'anno prossimo i 2t non veranno più fabbricati.quindi hanno inventato un 4t che ha prestazioni come i 2t ma con consumi minori

ma che c***o dici????

comunque sto fatto dei 4t che avranno prestazioni come i vecchi 2t e verissimo perche se non siete informati che dall'anno prossimo i 2t non veranno più fabbricati.
quindi hanno inventato un 4t che ha prestazioni come i 2t ma con consumi minori

dubito che faranno un 4 tempi turbocompresso 50

oramai i 4t stanno migliorando alla grande, basti vedere cosa hanno fatto derbi e minarelli sui 125 4t (io sono possessore di un caballero competizione ripotenziato, e vi assicuro che è una bomba rispetto ai vecchi motori ad aria 2 valvole)...

dopotutto i 50cc 2t scooter non sono molto spinti, hanno pochi cv e un 4t può benissimo arrivare ad eguagliare le loro potenze senza troppi sforzi.... sarei curioso di vedere foto di questo blocco.... ho il presentimento che presto ne faranno uno per le moto 50cc a marcie su base di questo...

un blocco 2 tempi di basse cilindrate andra sempre 1/3 in piu di uno 4 tempi per via del minor tempo impiegato, il 2t ha solo 2 fasi mentre il 4t ne ha 4.... per gli scooter uso pista cosa ti servono consumi bassi....e poi ci sono scooter con 21 che fanno tranquillamente 20 km/l.... e hanno prestazioni triple a 4t..... per adesso i 4t sono ancora inesistenti, ci sono 125 con 15 cv contro i 30 e passa dei 2t.....scooter 50 cc 4t che fanno fatica a fare pure le salite
sicuramente un 4t inquinera meno ma nel tempo sono stati fatti progetti come l'iniezione, carburatori elettronic e pugnette varie che hanno diminuito notevolmente i consumi e le inquinazioni lasciandfo le prestazioni invariate

un blocco 2 tempi di basse cilindrate andra sempre 1/3 in piu di uno 4 tempi per via del minor tempo impiegato, il 2t ha solo 2 fasi mentre il 4t ne ha 4.... per gli scooter uso pista cosa ti servono consumi bassi....e poi ci sono scooter con 21 che fanno tranquillamente 20 km/l.... e hanno prestazioni triple a 4t..... per adesso i 4t sono ancora inesistenti, ci sono 125 con 15 cv contro i 30 e passa dei 2t.....scooter 50 cc 4t che fanno fatica a fare pure le salite
sicuramente un 4t inquinera meno ma nel tempo sono stati fatti progetti come l'iniezione, carburatori elettronic e pugnette varie che hanno diminuito notevolmente i consumi e le inquinazioni lasciandfo le prestazioni invariate

hai ragione ... basta anche vedere le categorie in cui sono divisi i cross
85 cc 2t corrono insieme ai 150 4t
125 2t con 250 4t
250 2t(ma ormai ce ne sono pochissimi) con i 450 4t
come vedete i 4t per stare davanti ai 2t hanno bisogno del doppio della cilindrata... quindi la vedo dura fare un 50 4t che stia davanti o pari ad un 50 2+... di certo dovremmo aspettare molti anni

nn per offendere ma un husqy ti passa senza problemi, e ha un blocco fatto con i piedi con margini di miglioramenti del 30 %

un blocco 2 tempi di basse cilindrate andra sempre 1/3 in piu di uno 4 tempi per via del minor tempo impiegato, il 2t ha solo 2 fasi mentre il 4t ne ha 4.... per gli scooter uso pista cosa ti servono consumi bassi....e poi ci sono scooter con 21 che fanno tranquillamente 20 km/l.... e hanno prestazioni triple a 4t..... per adesso i 4t sono ancora inesistenti, ci sono 125 con 15 cv contro i 30 e passa dei 2t.....scooter 50 cc 4t che fanno fatica a fare pure le salite
sicuramente un 4t inquinera meno ma nel tempo sono stati fatti progetti come l'iniezione, carburatori elettronic e pugnette varie che hanno diminuito notevolmente i consumi e le inquinazioni lasciandfo le prestazioni invariate

infatti non abbiamo detto che i 4t fanno c****e... stavamo parlando delle prestazioni... i 2t sono e saranno ancora per un pò i migliori

bastard92 ormai sono sicuro che ti ci capisci di meccanica,e non poco, secondo te un 2t anche a liquido e un 4t 4valvole se è possibile monofascia (con la fascia raschiaolio diventano 2) possono avere la stessa potenza???io non ho mai visto 4t con una sola fascia di compressione,è un caso o non li fanno???se non li fanno sapresti dirmi il motivo??

se qualcun'altro lo sa può anche rispondermi.....

io ho uno scooter 4t e sinceramente ne vado fiero, è vero non arriverà mai a livello del 2t per le prestazioni, ma a me non serve andare a 150 km/h quando il limite per uno scooter è 45km/h , poi abito in città e qui è sempre pieno di forze dell'ordine che fanno il loro mestiere (non serve dire poliziotto infame o cose simili perchè sono persone che hanno il compito di far rispettare la legge....quello è il loro lavoro è se sequestrano un motorino modificato hanno ragione...) e nel mio gruppo ormai nessuno ha il motorino perchè gli è stato sequestrato visto che erano modificati,mentre a me non possono dire niente perchè il mio motorino è originale e quindi non fa rumore....e nonsotante ciò non consuma quasi niente,riesco a fare perfettamente i 43km/l che non sono pochi...e per quanto riguarda la potenza vado come un 2t originale e solo che ho meno accellerazione...

io ho uno scooter 4t e sinceramente ne vado fiero, è vero non arriverà mai a livello del 2t per le prestazioni, ma a me non serve andare a 150 km/h quando il limite per uno scooter è 45km/h , poi abito in città e qui è sempre pieno di forze dell'ordine che fanno il loro mestiere (non serve dire poliziotto infame o cose simili perchè sono persone che hanno il compito di far rispettare la legge....quello è il loro lavoro è se sequestrano un motorino modificato hanno ragione...) e nel mio gruppo ormai nessuno ha il motorino perchè gli è stato sequestrato visto che erano modificati,mentre a me non possono dire niente perchè il mio motorino è originale e quindi non fa rumore....e nonsotante ciò non consuma quasi niente,riesco a fare perfettamente i 43km/l che non sono pochi...e per quanto riguarda la potenza vado come un 2t originale e solo che ho meno accellerazione...