ciaoxD
allora il motorforce in ghisaè in poche parole un dr lavorato(parlando delle prestazioni)invece quello in alluminio come prestazioni è migliore del booster e si avvicina al top tpr!!!il bello di questo cilindro è che ha le luci del booste.....(quello in ghisa nn c'è bisogno di prendere l'albero però se si ha l'occasione è meglio metterlo...quello in alluminio è obbligatorio)aspetta altri pareri

i gt motoforse sono discreti . non ascoltare a quell'altro che dice che si avvicinano al tpr perchè non è vero un c***o. il tpr è un semitrofeo mentre i gt della motoforce sono massimo dei base. se vuoi dei 50 normali prendine uno della motoforce se vuoi dei base prendi quello della dr che è uguale al trophy della top o sul malossi.

scarabeo50delux quell'altro a un nome!!!! comunque nn sai un c''''' di niente quindi non parlare ma tu ti capisci quando scrivi??baaa