Ma scusate, la CB1000 non la fanno in Italia ad Atessa?

Pinze monoblocco da sfoggiare al bar?

Io non ce l'ho con questa CB che reputo una valida moto; ma con chi ti dice: la mia va di più e costa meno, la mia non si rompe e costa meno, la mia è più bella e costa meno...

Per me la moto è passione e se posso permettermelo mi compro quella che desidero. Non quella che costa meno, son cose ben diverse.

Visto che è tanto all'avanguardia, spettacolare senza plastica (pararadiatore, paraserbatoio gigantesco, sottoserbatoio, fianchetti copri iniezione, fanale completo ecc...), come mai hanno bisogno di venderla con gli sconti già da ora, a poco dalla sua uscita? Di solito si fanno a fine seire ste cose.

Ci sono molte incongruenza mi sembra. Resterà la Honda di 10-15 anni fa??? In F1 ha fatto la botta. Nelle moto non vince da una vita. Nelle macchine ne vendono 3. Nelle moto è da anni che non è in vetta alle classifiche di nessuna categoria. Mi sa che mamma Honda abbia finito le pile e si regge sulle vendite dell'SH... Che guarda caso non fanno una semplice di sconto, ma guarda un pò...

PS se c'entravo prendevo la Brutale ...che costa ancora di più della mia, è scomoda, nervosa ecc... ma vicino a quella moto tutte le Jap sembrano giocattoli che oggi ci sono e domani chissà...

Io ritengo Speed, Monster e Brutale progetti senza tempo... è questo e tante altre cose che racchiudono. E questo, seppur belle e spaziali, nessuna Jap riesce a darti.

Questo naturalmente è il MIO parere personale...

Pinze monoblocco da sfoggiare al bar?

Io non ce l'ho con questa CB che reputo una valida moto; ma con chi ti dice: la mia va di più e costa meno, la mia non si rompe e costa meno, la mia è più bella e costa meno...

Per me la moto è passione e se posso permettermelo mi compro quella che desidero. Non quella che costa meno, son cose ben diverse.

Visto che è tanto all'avanguardia, spettacolare senza plastica (pararadiatore, paraserbatoio gigantesco, sottoserbatoio, fianchetti copri iniezione, fanale completo ecc...), come mai hanno bisogno di venderla con gli sconti già da ora, a poco dalla sua uscita? Di solito si fanno a fine seire ste cose.

Ci sono molte incongruenza mi sembra. Resterà la Honda di 10-15 anni fa??? In F1 ha fatto la botta. Nelle moto non vince da una vita. Nelle macchine ne vendono 3. Nelle moto è da anni che non è in vetta alle classifiche di nessuna categoria. Mi sa che mamma Honda abbia finito le pile e si regge sulle vendite dell'SH... Che guarda caso non fanno una semplice di sconto, ma guarda un pò...

PS se c'entravo prendevo la Brutale ...che costa ancora di più della mia, è scomoda, nervosa ecc... ma vicino a quella moto tutte le Jap sembrano giocattoli che oggi ci sono e domani chissà...

Io ritengo Speed, Monster e Brutale progetti senza tempo... è questo e tante altre cose che racchiudono. E questo, seppur belle e spaziali, nessuna Jap riesce a darti.

Questo naturalmente è il MIO parere personale...

ti dirò di più, la honda per la garanzia non ha bisogno di tagliandi fatti dalla casa, ma basta che le operazioni riportate in fattura siano rispondenti a quanto descritto dal libretto del tagliando, quindi non vuole nemmeno il monopolio dei tagliandi...

ma a pisa la televisione non cel'avete!?

la honda vince di continuo quasi tutte le gare su strada (tt, macao, northwest), due anni fa ha vinto il mondiale gp ed era la motogp da riferimento per prestazioni, l'altro anno con il cbr 1000 ci hanno vinto la superbike, hanno fatto una moto nuova e da subito compete con i mostri sacri della superbike...... vedremo quest'anno.

dimenticavo che il record al nurburgring é detenuto da una rc30 del 93 con 7:49 secondi, mettece na pezza!

la formula uno é anche una scelta politica, perché a fronte di una spesa mostruosa non coincide un ritorno di vendite, le auto honda fanno 200000 km con potenze specifiche di 110cv/litro, sono già su un altro pianeta rispetto alle altre (eccetto toyota) e le auto ibride migliori al mondo sono le honda, che studia anche sistemi di risparmio energetico domestico ambientale.
quindi credo che tu stia prendendo un abbaglio, visto che é la più grande industria automobilistica e motociclistica del mondo, senza contare nautica e trasporto aereo, la triumph non gareggia con niente, non vince con niente e fa solo 6-7 modelli di moto.....


non vuol dire che honda sia superiore per forza, ma di sicuro non si deve far spiegare la meccanica da nessuno sulla faccia della terra e non si regge solo grazie all'sh!

per quanto riguarda lo sconto io credo che non sia una svendita, ma fornire un mezzo al prezzo giusto senza prendere in giro nessuno lasciando un margine di promozione al venditore.

ti dirò di più, la honda per la garanzia non ha bisogno di tagliandi fatti dalla casa, ma basta che le operazioni riportate in fattura siano rispondenti a quanto descritto dal libretto del tagliando, quindi non vuole nemmeno il monopolio dei tagliandi...

Pinze monoblocco da sfoggiare al bar?

Io non ce l'ho con questa CB che reputo una valida moto; ma con chi ti dice: la mia va di più e costa meno, la mia non si rompe e costa meno, la mia è più bella e costa meno...

Per me la moto è passione e se posso permettermelo mi compro quella che desidero. Non quella che costa meno, son cose ben diverse.

Visto che è tanto all'avanguardia, spettacolare senza plastica (pararadiatore, paraserbatoio gigantesco, sottoserbatoio, fianchetti copri iniezione, fanale completo ecc...), come mai hanno bisogno di venderla con gli sconti già da ora, a poco dalla sua uscita? Di solito si fanno a fine seire ste cose.

Ci sono molte incongruenza mi sembra. Resterà la Honda di 10-15 anni fa??? In F1 ha fatto la botta. Nelle moto non vince da una vita. Nelle macchine ne vendono 3. Nelle moto è da anni che non è in vetta alle classifiche di nessuna categoria. Mi sa che mamma Honda abbia finito le pile e si regge sulle vendite dell'SH... Che guarda caso non fanno una semplice di sconto, ma guarda un pò...

PS se c'entravo prendevo la Brutale ...che costa ancora di più della mia, è scomoda, nervosa ecc... ma vicino a quella moto tutte le Jap sembrano giocattoli che oggi ci sono e domani chissà...

Io ritengo Speed, Monster e Brutale progetti senza tempo... è questo e tante altre cose che racchiudono. E questo, seppur belle e spaziali, nessuna Jap riesce a darti.


Questo naturalmente è il MIO parere personale...

I tempi cambiano. Le case Jap non si confrontano mica con le "straniere" visto le dimensioni aziendali, le vendite ecc...; ma tra di loro.

Certo è, che dal monopolio che avevano 10 anni fa, oggi la varietà di marche (anche rinate), sta mangiando piano piano quello che è il colosso n1 nel mondo delle 2 ruote.

La crisi c'è per tutti ed Honda non è certo esente. Vedremo se riuscirà a reggere il colpo. Perfino la GM (che è la più grande azienda automobilistica del globo la sta accusando), quindi come si vede nessuno è esente.

Sul discorso sconti così presto secondo me è una grande cavolata. La gente anche su altre categorie si è stancata di acquistare oggetti che l'anno dopo costano quanto la quotazione di un anno dei loro.

Un mio amico acquistò una FZ6 anche scontata poco dopo l'uscita e l'anno dopo la Yamaha la vendeva "nuova" allo stesso prezzo del valore della sua di 1 anno (addirittura pubblicizzato sulle riviste). Lui la voleva vendere; ma poi la tenne perchè dopo 1 solo anno aveva perso (grazie alla casa madre) ben più della percentuale standard del 30% circa.

Questa è fidelizzazione della clientela?

Per quanto riguarda le competizioni vedremo. Anche in SBK dal prox anno si affacciano BMW ed Aprilia. Due "piccoli" marchi paragonati a mamma Honda; ma che non spendono soldi in altre categorie e se la BMW sta davanti ad una Honda con un 4 cilindri in linea (roba che ha inventato proprio il giappone) sai che risate...

Ovvia, mi sono inimicato un sacco di gente; ma il mio pensiero non cambia. Tenetevi le vostre moto da grandi produzioni superaffidabili, belle a prezzi stracciati. Io sogno con ben altri mezzi.

I tempi cambiano. Le case Jap non si confrontano mica con le "straniere" visto le dimensioni aziendali, le vendite ecc...; ma tra di loro.

Certo è, che dal monopolio che avevano 10 anni fa, oggi la varietà di marche (anche rinate), sta mangiando piano piano quello che è il colosso n1 nel mondo delle 2 ruote.

La crisi c'è per tutti ed Honda non è certo esente. Vedremo se riuscirà a reggere il colpo. Perfino la GM (che è la più grande azienda automobilistica del globo la sta accusando), quindi come si vede nessuno è esente.

Sul discorso sconti così presto secondo me è una grande cavolata. La gente anche su altre categorie si è stancata di acquistare oggetti che l'anno dopo costano quanto la quotazione di un anno dei loro.

Un mio amico acquistò una FZ6 anche scontata poco dopo l'uscita e l'anno dopo la Yamaha la vendeva "nuova" allo stesso prezzo del valore della sua di 1 anno (addirittura pubblicizzato sulle riviste). Lui la voleva vendere; ma poi la tenne perchè dopo 1 solo anno aveva perso (grazie alla casa madre) ben più della percentuale standard del 30% circa.

Questa è fidelizzazione della clientela?

Per quanto riguarda le competizioni vedremo. Anche in SBK dal prox anno si affacciano BMW ed Aprilia. Due "piccoli" marchi paragonati a mamma Honda; ma che non spendono soldi in altre categorie e se la BMW sta davanti ad una Honda con un 4 cilindri in linea (roba che ha inventato proprio il giappone) sai che risate...

Ovvia, mi sono inimicato un sacco di gente; ma il mio pensiero non cambia. Tenetevi le vostre moto da grandi produzioni superaffidabili, belle a prezzi stracciati. Io sogno con ben altri mezzi.

non ti sei inimicato nessuno, siamo qui apposta per discutere, la tua opnione è ben accetta!!! Però le fesserie sono fesserie!!! Se dici che honda, nelle moto, è da anni che non è in vetta alle classifiche di nessuna categoria, dimostri molta "ignoranza sportiva"!!!! (metto tra virgolette perchè non è assolutamente un'offesa). Il tuo amico con l'fz6 non si è informato bene prima dell'acquisto!! Le case jap, hanno da sempre adottato questa politica dei prezzi, che può piacere o no, ma è sempre stato così, quindi chi acquista una loro moto sa a cosa va in contro e se non condivide questa politica, farebbe meglio ad acquistare altro! Ho acquistato la mia gsr pagandola 2000 euro in meno rispetto al prezzo di listino e so che quando tra 2 o 3 anni vorrò rivenderla, svaluterà ancora, ma già tutti i soldi risparmiati al momento dell'acquisto, metteranno "una pezza" a quelli che perderò quando vorrò rivenderla, ma comunque sapevo tutto questo ancora prima di entrare dal conce, qundi poi è inutile lamentarsi!!

ps: ricorda che le jappo sono presenti in sbk, ma non in forma totalmente "ufficiale" come ducati e le new-entry aprilia e bmw! TEN-KATE, ALSTARE, YAMAHA MOTOR ITALIA, sono team privati che corrono con il supporto della casa madre, ma non sono team factory, quindi tieni presente questo prima di valutare le prestazioni!! Honda o suzuki, non investono praticamente nulla in sbk rispetto a Ducati ed alle nuove case che entreranno quast'anno!

Tra parentesi, il sondaggio parla da solo. Non credo che i votanti abbiano queste 2 moto, eppure la Speed costa di più, è meno affidabile ecc... ma la gente la preferisce. Come mai? Eppure è vecchia.
Le case Jap secondo me ci stanno prendendo come dei salvadanai da vuotare. Ogni anno modello nuovo, il vecchio che non vale più nulla e spesso non è neppure simile al successivo.

Ahahahah...sei più fulminato di me!

Spero che comunque tu abbia capito il succo del mio discorso. La tua moto è bella; ma secondo me da una casa al vertice come Honda ci si dovrebbe aspettare di più. Ripeto il motore perfetto lo hanno già in casa...non capisco perchè non lo vogliano utilizzare!!!

Il 4 cilindri resterà sempre forzato nel lavorare a regimi che non sono i suoi naturali.

@giaciodicorea: a Carnevale? Se ci sarò verrò volentieri. Io a carnevale sempre mascherato e senza moto...ho sempre patito un freddo da paura!!!



E come faceva a sapere che l'anno successivo la casa stessa avrebbe sveduto il proprio mezzo? Badabene, non sconti soggettivi dei concessionari singoli; ma un'azione diretta dalla casa. Se a me piace una moto, magari mi serve, la dovrei acquistare quando vogliono loro, o quando voglio io?



Quindi Ducati non è in forma ufficiale nel motoGP? Oppure una piccola azienda come quella si può permettere di esserci in entrambe le competizioni in forma ufficiale (e le Jap piene di soldi no?) Senza considerare che le Honda HRC della Ducati hanno sempre visto "solo" lo stop posteriore...
Per poi prendere lo schiaffo morale da Valentino, che gli ha vinto sotto il naso un mondiale con una moto che l'anno prima prendeva 20 secondi e passa a giro...

Le competizioni sono immagine per loro, visto che la moto non è un bene di servizio; ma una passione e la Honda sta toppando un pò da tutte le parti. Fa delle moto polivalenti, che non eccellono in niente e sono equilibrate, esteticamente sobrie (il CB comunque è già più estrema anche se somiglia molto allo Z1000); ma questa situazione evidentemente non paga più.

Tra parentesi, il sondaggio parla da solo. Non credo che i votanti abbiano queste 2 moto, eppure la Speed costa di più, è meno affidabile ecc... ma la gente la preferisce. Come mai? Eppure è vecchia.
Le case Jap secondo me ci stanno prendendo come dei salvadanai da vuotare. Ogni anno modello nuovo, il vecchio che non vale più nulla e spesso non è neppure simile al successivo.

PS parlando con un mio compagno di gite (ingegnere FIAT a Torino), si ragionava proprio sul perchè di un telaio del genere (che io ho avuto sull'Hornet). Conclusione, secono noi, il 4 cilindri è largo e la guida naked impone fianchi più stretti possibili. Un telaio stile "Deltabox" sarebbe stato troppo largo all'altezza ginocchi/gambe, impedendo di stringere bene il serbatoio o di viaggiare con le gambe troppo larghe. Se monti su una FZ1 ti rendi conto di quanto è larga la posizione di guida rispetto ad un 2 cilindri.
La Honda ha rimediato così; ma se unsavano il motore del VTR (che secondo me è una BOMBA), questi problemi non li avevano, anche montando un telaio largo mezzo metro!
Quel motore potrebbero usarlo per una supermotard (che manca alle Jap) e per tante altre moto, invece lo usano sul Varadero!!! Quel ferro di concezione medioevale...

Che fatti strani...
Case che potrebbero acquistare la Ducati in blocco, non hanno soldi per stare in 2 competizioni mondiali?
La Kawa ha già fatto la botta...

Quando facevo arti marziali, il mio istruttore mi diceva sempre: "più grossi sono e più quando cadono fanno la botta".

Tornando OT, insomma; ma la compri sta moto o no??? Anche un 125 va bene, basta andare in MOTO!!! ^?c:

Ma perchè parlando delle cadute di prezzo delle giapponesi si parla solo di quelli scontenti che le pigliano all'inizio a prezzo pieno, e mai dell'esercito felice che dopo compra moto dal rapporto qualità/prezzo a prova di bomba?

Quando facevo arti marziali, il mio istruttore mi diceva sempre: "più grossi sono e più quando cadono fanno la botta".

hihhhiihihiihii

anche il mio dice così!! e anch'io lo penso!!

Spero che comunque tu abbia capito il succo del mio discorso. La tua moto è bella; ma secondo me da una casa al vertice come Honda ci si dovrebbe aspettare di più. Ripeto il motore perfetto lo hanno già in casa...non capisco perchè non lo vogliano utilizzare!!!

Il 4 cilindri resterà sempre forzato nel lavorare a regimi che non sono i suoi naturali.

Io ho avuto l'Hornet come la tua...senza offesa; ma quella moto va bene per passeggiare. Come azzardi una giuda sportiva ti mette paura!!! Almeno questa fu la mia impressione.

Io ho avuto l'Hornet come la tua...senza offesa; ma quella moto va bene per passeggiare. Come azzardi una giuda sportiva ti mette paura!!! Almeno questa fu la mia impressione.

Alla Honda sapranno cosa fare, hanno soldi e magari voglia di innovare (vedi DN-01 ).

La triumph è piccola, ha il suo orticello. Come altri piccoli marchi non può certo concorrere con questi colossi; ma...se guardi il sondaggio c'è quacosa che non va.

Come mai una moto NUOVA, per di più Honda ha la metà dei gradimenti di una moto vecchia, costosa ecc...???

Poi non metterci una Brutale vicino al CB, che li lo scontro sarebbe ancora più impietoso. Chiaro che poi la gente fa 2+2 e dice; ma questa costa meno (ed allora ritorno al discrso fatto prima, che mi è stato detto che nomino sempre il denaro).

Lo nomino si, perchè come vedi il sondaggio mi da ragione, i sogni non sono sempre le moto Jap...anzi quasi mai!!!

C'avessi tra le mani una Tesi 3D con il motore della Tuono ci farei la firma!!!

PS la Triumph ha 3 moto; ma riesce a farsi notare anche con queste 3: La mia con un telaio decennale è ancora una delle migliori su strada, la Street la miglior naked media, Daytona 675 una delle migliori SS in circolazione...eppure ha solo 3 moto!!! Pensa se ne avesse 50 modelli!!!

PPS mi parli di rumore del 4 cilindri...ascolta quello della MV, quello è un sibilo da 4 cilindri con gli attributi...eppure è un'azienda microscopica rispetto a mamma Honda.