mi trovo benissimo col peugeot xr7 e credo sinceramente che le differenze tra i due blocchi siano mooooolto esigue quasi nulle perciò è inutile continuare questa guerra tra am6isti e re-gpr.isti xD lamps

ciao
o fermato il gpr!!!!!!!!!
il 4 lo vado a ritirare!!!!!
guardando nei vari castiglione biolla ecc.ecc non si trova una mazza per il derbi
volevo fare una elaborazione soft per mio figlio tipo marmitta carburatore e un gt non troppo spinto per l'affidabilita......
vi chiedo se possibile che componenti comprare per il gpr e soppratutto dove andare a cercare!!!!!!

Si ma il nuovo Minarelli NG (New Generation) ha un cambio molto migliorato, quasi al pari di quello del blocco Derbi.

wow non ne sapevo niente, com'e questo blocco??
a parte il cambio ci sono state altre modifiche? sui modelli da che anno in poi vengono montati?????

derbi perchè i motard sono già brutti di loro poi se sono vecchi...

comunque ho letto che il minarelli am6 è addormentato sotto i 6500 giri e in efffetti è vero ma quindi se metto una marmitta arrow che mi alza i giri col minimo a 7000 (non so se è vero, l'ho lketto non so più dove) praticamente il massimo dei giri arriva a 20000 ?? chiedo chiarimenti

il minimo a 7000???
e il massimo a 20000?

derbi perchè i motard sono già brutti di loro poi se sono vecchi...

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sinceramente a me il motard piace di più, la carenata mi sembra un po ridicola anche se comunque bella come 50. altri pareri? non mi interessano estetici perché esteticamente il motard mi piace di più, vorrei pareri tecnici, considerando soprattutto che il ktm monta l'rk6 e il derbi il suo blocco

Se hai la possibilità di comprare una moto con montato un blocco rk6 non lasciartelo sfuggire a meno che non sia proprio bombardato....
E' un motore dalle ottime prestazioni, il 50 è a 7 travasi e con il solo carbu 17,5 va molto bene...

scusa, ma cambiando le gomme del ktm da enduro passa a motard?

se vuoi farlo diventare motard deci cambiare anche i cerchi e li sono 500€ di spesa mi s che non ti coviene per 5 mesi

oi ragazzi.. Avevo chiesto informazioni qui per un cre.. Alla fine ho cambiato idea..
Gpr 50 del 2005.. Usato 2 anni e 2 anni lasciato in garage, 5000 km, perfetta solo 2 righe sul serbatoio e 2 righette sulla fiancata.. Proprio 2 di 3-4cm in basso che non si vedono quasi..1400 euro trattabili. La sono andato a vedere.. Cribbio è di una famiglia di ricconi!!! Una villa al mare su una collinetta! Mi è venuto a prendere con un m3! La macchina più brutta della villa! la batteria è da cambiare.. perchè è 2 anni che è ferma. Cosa ne pensate??

quoto, al limite monti delle gomme da enduro stradale sui cerchi da enduro originali e hai una via di mezzo....
Comunque l'rk6 ha una buona ffidabilità se trattato bene: il mio amico ha una moto del 2001, mai aperto il motore e gira come un'orologio con i suoi 15000 chilometri... certo, è una moto che è stata sempre curata, ma non ha mai dato problemi!