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Ninja 10r vs 1098S [confronto per utilizzo in pista]
6278416
6278416 Inviato: 12 Nov 2008 16:14
Oggetto: Ninja 10r vs 1098S [confronto per utilizzo in pista]
 



ciao a tutti i pistaioli.
in questo topic si parla solo di pista e prego i moderatori di cancellare tutti gli ot e commenti su strada pubblica.

sono daccordo che generalmente sta davanti chi ha piu' manico.
pero' a me in pista capita di guadagnare strada in certi punti e perderne in altri.

a tutti i possessori delle due moto volevo chiedere,dove ,come,e quando

guadagnate strada sull'avversaria.mi raccomando siate sinceri.

per me è polto importante come quesito piu' che sapere chi ha piu' cavalli,coppia ecc.

ps.cerchiamo di non fare i soliti discorsi da bar ok? icon_wink.gif
 
6280475
6280475 Inviato: 12 Nov 2008 19:06
 

vale anche il discorso 848-zx6r?
 
6281677
6281677 Inviato: 12 Nov 2008 20:52
Oggetto: Re: ninja 10r vs 1098s
 

1fuoripista ha scritto:


ps.cerchiamo di non fare i soliti discorsi da bar ok? icon_wink.gif


se metti il classico confronto jappo-ducati, come puoi sperare che non saltino fuori i soliti discorsi da bar??
 
6282166
6282166 Inviato: 12 Nov 2008 21:31
Oggetto: Re: ninja 10r vs 1098s
 

Biagioluc ha scritto:
se metti il classico confronto jappo-ducati, come puoi sperare che non saltino fuori i soliti discorsi da bar??

icon_asd.gif L'unica sarebbe trovare qualcuno che le ha entrambe in garage.. pardon, nel paddock e sentire il suo giudizio imparziale. O anche qualcuno che le ha provate entrambe senza possederne nessuna icon_rolleyes.gif
 
6283433
6283433 Inviato: 12 Nov 2008 23:56
 

io vado in pista con degli amici ma non ho mai avuto la fortuna di incontrare mai davanti una ninja 10.
neanche dietro icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
6283467
6283467 Inviato: 13 Nov 2008 0:02
 

1fuoripista ha scritto:
io vado in pista con degli amici ma non ho mai avuto la fortuna di incontrare mai davanti una ninja 10.
neanche dietro icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


e grazie al cavolo tu quando entri in pista ci sono minimo 20 cm di acqua e i tuoi amici ci girano col trattore icon_razz.gif scusate non sono riuscito a trattenermela icon_mrgreen.gif
 
6285335
6285335 Inviato: 13 Nov 2008 11:20
 

Io ti posso parlare per il discorso pista... visto che sono passato da poco a Ducati pure io... bene che è una R... ma comunque sempre un bicilindrico è:

Intanto dovresti paragonare le due moto messe a punto di ciclistica... Ducati esce abbastanza a posto mentre la kawasassi un po' meno.. entrembe molto migliorabili nella guidabilità.

Ora.. la kawa ha un bel motore... forse troppo brusco nelle reazioni e pertanto può fare la differenza sugli allunghi ma ha più difficolta a centro curva e nella riapertura del gas.. ducati invece è proprio qui dove da' il massimo... a centro curva è stabile e il bicilindrico genera una trazione della madonna.... solo che non allunga.

In breve... nel veloce e sui rettilinei la kawa dice la sua... nel misto leggermente più lento e nelle curve in successione invece è avvantaggiata ducati... il resto ce lo mette il pilota.
 
6286365
6286365 Inviato: 13 Nov 2008 13:16
 

sandro76 ha scritto:
Io ti posso parlare per il discorso pista... visto che sono passato da poco a Ducati pure io... bene che è una R... ma comunque sempre un bicilindrico è:

Intanto dovresti paragonare le due moto messe a punto di ciclistica... Ducati esce abbastanza a posto mentre la kawasassi un po' meno.. entrembe molto migliorabili nella guidabilità.

Ora.. la kawa ha un bel motore... forse troppo brusco nelle reazioni e pertanto può fare la differenza sugli allunghi ma ha più difficolta a centro curva e nella riapertura del gas.. ducati invece è proprio qui dove da' il massimo... a centro curva è stabile e il bicilindrico genera una trazione della madonna.... solo che non allunga.

In breve... nel veloce e sui rettilinei la kawa dice la sua... nel misto leggermente più lento e nelle curve in successione invece è avvantaggiata ducati... il resto ce lo mette il pilota.


va che ero venuto a vedere al mugello il civ...ho buttato l'occhio se vedevo un cbr arancione ma nada icon_asd.gif corri col trattore sto anno quindi? icon_lol.gif
 
6288113
6288113 Inviato: 13 Nov 2008 15:39
 

sandro76 ha scritto:
Io ti posso parlare per il discorso pista... visto che sono passato da poco a Ducati pure io... bene che è una R... ma comunque sempre un bicilindrico è:

Intanto dovresti paragonare le due moto messe a punto di ciclistica... Ducati esce abbastanza a posto mentre la kawasassi un po' meno.. entrembe molto migliorabili nella guidabilità.

Ora.. la kawa ha un bel motore... forse troppo brusco nelle reazioni e pertanto può fare la differenza sugli allunghi ma ha più difficolta a centro curva e nella riapertura del gas.. ducati invece è proprio qui dove da' il massimo... a centro curva è stabile e il bicilindrico genera una trazione della madonna.... solo che non allunga.

In breve... nel veloce e sui rettilinei la kawa dice la sua... nel misto leggermente più lento e nelle curve in successione invece è avvantaggiata ducati... il resto ce lo mette il pilota.



sono daccordo.
io comunque parlo di moto uscite dal conce con un tuning soft.
maah hai avuto modo di verificare in pista?



ps. ciccio nel bagnato non c'è ne per nessuno.
come ti ho detto tengo una guida con traiettorie improbabili e nel bagnato non seguendo le solite traiettorie in pista rende.e poi credo che tutti i crossisti nel bagnato hanno qualcosina in piu' icon_wink.gif
 
6289521
6289521 Inviato: 13 Nov 2008 17:56
 

io infatti ti parlo di moto originali cagate icon_mrgreen.gif ma anche originali si possono ritoccare le tarature...
 
6293392
6293392 Inviato: 13 Nov 2008 23:34
 

Dato che si parla del confronto tra due moto, sposto nella sezione più adatta.

Anche se si vogliono confrontare per l'uso in pista, le moto sono comunque le stesse che vengono usate in strada, quindi il topic non ha senso di restare nella sezione tecnica sulle uscite in pista.

icon_wink.gif
 
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