ciao nn volendo mettere il 70cc (top trophy forse lo metterò in futuro) volevo kiedervi un paio di cose...
il mio f12 lc lo volevo fare arrivare almeno ai 100km/h effettivi, montando qst pezzi:
marmitta arrow extreme (omologata);
variatore multivar malossi;
molla di contrasto bianca malossi;
carburatore 17,5 dell' orto;
red sponge;
1)secondo voi a quanto mi dovrebbe andare?
2)se la marmitta nn la trovate adatta quale mi consigliate (ke sia omologata)?
3)secondo voi se nn mi arriva a 100km/h, cosa dovrei fare in + x farcelo arrivare?

con i pezzi che monterai arriverai massimo agli 85 effettivi,per arrivare ai 100 devi mettere nardò,19 dell orto,trophy,red sponge,multivar e fly

se mettessi top trophy, arrow extreme, multivar, 17,5, red sponge, mi ci arriva o me lo supera?

non ci arriva lo stesso con marmitta che tappa..quel 17 e mezzo poi..cambia marmitta con 1 per 70cc e metti un 19 o 21.

tra un pò avro un f12 liquid cooled...
comunque cm gt monto il top trophy
come marmitta quale mi consigliate ke sia omologata però...
e poi un 'altra cosa nn va bn il 17,5?

io farei o pro replica e 19
oppure una shot con 21
sono entrambe omologate

ma il 17,5 nn va bene?

secondo la mia opinione io il 17 e mezzo lo metterei solo sulle ele soft
parli con 1 che aveva il 19 su 50cc
comunque metterei un 21 con giannelli shot

ma se monto la stage 6 pro replica e un 17,5 su un 50cc va bene?

io l'ho tenuta sia col 12 che col 19 la proreplica..però se metti a breve il cilindro metti una shot,e poi 21.

allora scusa l'ingnoranza però...
1)la stage6 va bn in un 50cc?
2)io nn sono molto deciso se mettere il 70cc. quindi se monto la stage 6 con il 12 e il multivar mi va bene anke se è un 50cc?
3) e a quanto mi dovrebbe andare?
4)e con il 17,5 e red sponge quanto mi dovrebbe aumentare?
grz 1000

allora
1) va bene ma non benissimo..se terrai sempre il gt originale mettine una x 50cc. o la fai tarare e carburare benissimo ( cosa con questa marmitta non facile da come si lamentano in tanti)
o se no non conviene..
2)ti consiglio di montare il 70cc e c'è 1 pezzo di risposta nella 1.
3)con 19 stage6 e multivar il mio aerox arrivava a segnare la spia della temperatura.non so quanto siano.senza 19 poco meno.
4)se vuoi tenere la stage6 anche se 6 sicuro di tenere il 50cc non gli fanno male le cose che hai aggiunto..se monterai un 70cc lascia il 17 e mezzo e prendi il 19 quando monterai il gt e oppure se prendi 1 21 e giannelli shot al posto della proreplica e 19..
5)io sono sempre andato in giro starato e scarburato perchè sapevo di prendere il trophy

se vuoi un pò di ripresa metti il 17.5.....poi secondo me faresti meglio a fare così:
shot
19/21
trophy
multivar
vl13 malossi
così tarato e carburato arriverai + o - a 100 effettivi...forse anche qualcosina in meno...ma di poco...

ma col pro replica il 17,5 multivar red sponge a quanto mi dovrebbe andare?

bhè farai i 90 effettivi comunque la stage 6 è per 70cc

se metti il cilindro ti conviene mettere il dr evo che è< = al trophi ma costa di meno e con i soldi che risparmi prendi anche 1 bel pacco o 1 carb + grosso

ma nn potrei lascare il 50cc e montare la pro replica e un carburo da 17,5 o 19, un multivar, red sponge, mdc bianca?
io voglio mettere il 17,5 xkè mi hanno detto ke beve meno...del 19 e del 21 se no prenderei anke il 21
e comunque nn posso mettere il 70cc causa rompi genitori

ok non c'è problema ,ti abbiamo consigliato tutti il 70 perchè tu volevi i 100 effettivi e senza quello non potreai arrivarci a meno che non li farai in 1a discesa....

va bè hai detto ke col 17,5 facevo i 90km/h effettivi...
ma con il 12 quanto mi fa ?

ma dipende sempre dalla marmitta : se metti la stage che è per 70cc non puoi stare col 12 senò non la riusciresti a riepire come si deve ......
a questo punto se devi rimanere col 12 prendi una giannelli reverse che è per 50
ma se vorrai + allungo vai con la stage 6 e col 17.5

tanto x sapere era...
ma quanto beve se monto il 17,5???
e comunque la pro replica nn è sciupa il 50cc?