L'hai preso originale?
Non originale viene 3-5 euro

l'hai ordinato,quindi non lo hai ancora preso bhè se non ti interessa essere onesto con il tuo rivenditore non andare a buttare 20 euro per un pezzo di gomma che costa 3 euro

ordinato ieri e arrivato oggi...
purtroppo lo ho già preso...

domani dovrei risaldare il tutto, secondo voi se faccio tutto come si deve può ripresentarsi il problema nelle stesse condizioni?

se si, posso aggiungerci io qualcosa, tipo una staffa per fissare meglio il silenziatore?

comprati una scarico nuovo e una controllata generale alla moto e vedrai che non perderai più pezzi in pista, anch'io vado nella pista da cross con la mia wsm e devo dire che va bene, anche come taratura sospensioni, ho quella originale, ovvio solo quando la pista è asciutta e di terreno duro, non sabbioso........è più divertente farla col motard la pista da cross

probabilmente non avevi voglia, ma sicuramente non hai letto il mio problema...

il problema è che mi si è staccato l'attacco al telaio per tenere fisso il silenziatore(quindi cambiandola non risolvo proprio nulla)...

ora l'ho saldato e la moto è a posto ma non so se fidarmi o no a ritornare in pista

Hai avuto davvero sfiga, si è proprio tranciato... in teoria adesso dovrebbe reggere. Domanda forse stupida: il silenziatore è quello di un sms accorciato o quello di un wr? Non è che fosse messo su un pò sforzato e un pò alla vota abbia ceduto di netto? La butto lì...molto probabilmente era la saldatura fatta da schifo.

Non ho detto saldatura sforzata.... la mia era una idea un pò campata in aria, ma pensavo che se era del wr gli attacchi potevano non essere proprio gli stessi e che quindi fosse stato forzato un pò il supporto, portando a un cedimento sotto stress....ma se è dell'sms hai avuto solo sfiga. Una volta risaldato per me non avrai più problemi

Vai tranquillo....ieri ho fatto 30 km di sterrato e nessun problema...bellissimo fra l'altro

Ma che problemi ha a parte la marmitta? Anni e km?

~I nostri Motard 125 cc II... [Foto]

husky bianca blu nera quasi a fondo pagina

per i problemi sono quelli che hai elencato tu: 25000km ma il pistone ne ha solo 1500 ed è del 99 e il fatto che sia così vecchia e ne abbia passate di tutti i colori può aver fatto danni al telaio come successo per il silenziatore(non necessariamente al telaio...)

Ha quasi 10 anni, è anche normale che dia qualche problemino di cedimento, comunque ti consiglio di colorarla un pò, così sembra un pò spoglia

sabato sono riandato in pista e ho fatto una ventina di giri senza nessun problema...

quindi tutte le cose che ho scritto potrebbero essere delle cazzate e probabimente il silenziatore mi si è staccato perchè la staffa magari era già danneggiata e gli ho dato il colpo di grazia

come non quotare io te lo avevo detto che era cosi

aspetta, aspetta a quotare...andrò in questa pista quasi tutti i sabati e vediamo quanto durerà

aspetta, aspetta a quotare...andrò in questa pista quasi tutti i sabati e vediamo quanto durerà

Ma se le cose stanno così ti consiglio di modificare un pò la tua per rendarla quasi un wre....tipo cambio gomme e taratura sospensioni ( anche se credo che la taratura di serie vada bene in enduro )

che senso avrebbe cambiare le gomme?

per il posto dove vado io, vanno già benissimo quelle da motard contando che non piove da più di un mese e la terra è quasi diventata asfalto

una gomma intermedia tipo mutant non sarebbe male

quelle che uso adesso(diablo) sono perfette per quello che faccio

io quando vado in quel pistino non cerco assolutamente il limite ma voglio solo divertirmi e basta