con un 4t è facile perchè ha molto freno motore...bisogna arrivare forti in curva e scalare di botto una o due marce...così facendo la ruota dietro perde stabilità e la moto si intraversa...

secondo me si fa le pere...

Bisogna anche pinzare un po' col freno davanti in tal modo da scaricare il peso maggiormente sull'avantreno, facilitando così la libertà di movimento del posteriore, che in questo caso fa intraversare perché sollecitato da due fattori: instabilità e disomogenea distribuzione del peso

tranquillo che se hai un 4t con le palle non serve pinzare!!! scodi già abbastanza!!!

ma mentre sei giu devi aprire gas per tenere la moto intraversata?

ma mentre sei giu devi aprire gas per tenere la moto intraversata?

Riky Speed SPAra meno cazzate !!!!

I tuoi amici non sanno guidare !! Io ho l'husky 08 nuova, quindi depo a 9 kw, equivalenti a 13 cv ! E di max mi fa 105 ! Testato di persona 2 giorni fa.
Ovviamente il modello da 15 cv (07) fa anche i 110-115.

E da ripo al cabellero gli sfonda le chiappe

Scusate per l' OT, ma come si fa a intraversare la moto senza il freno di dietro?

nn xdo neanke tempo

smamma

allora. Intanto devi avere un 4t x il discorso del freno motore. Messo in preventivo ke guidi almeno un Caballero a liquido, devi arrivare prima della curva a velocità sostenuta, inizi a frenare e scali una marcia, o due, ma fai pratica con una intanto. Non solo! devi saper gestire la frizione. Se la lasci appena nn conta nulla il freno motore. Se la lasci di colpo la ruota può bloccarsi e saltellare. Quindi con la pratica impari a dosare la frizione in scalata. Con un 125 4t visto ke nn c'è la potenza di un 450 si consiglia di spostarsi verso il serbatoio col culo, in modo da allegerire di più il retroreno ke inizierà a pattinare x la goduria del pilota ke guida

ma smamma a chi??

smamma te che spari cacate a gogo...


basta che sei convinto ma convinto....abbassa la cresta galletto da spiaggia e pulisciti la bocca dalla nutella...questo è un forum libero e TU NON puoi dir a gli altri di smammare tutti possono e devono esprimere il loro giudizio....quello che sbaglia sei tu che sei convinto di star davanti con un 125 4 tempi a un 125 2tempi...si vede che non ne capisci....comunque...convinto tu...convinto tu....

dai hedo, almeno tu!! lui ha le sue idee e tu le tue... basta con sto discorso!!!se lui non capisce di non attaccare gli altri utenti, lascialo perdere!!! e lo stesso discorso vale per te e anche per correzzana che ha riaperto il discorso!!! cavolo, parliamo di sto benedetto fantic e lasciamo perdere ste cagate di confronti con l'husqvarna!

si ma non si può che uno posta e lui subito ti assale dicendoti nomignoli vari come agnellino, smamma ecc...oltretutto dopo aver aperto un topic dove se ne è goià parlato...e dicendo che un 125 4tempi va più di un 125 2tempi io me ne starei zitto....

si ma non si può che uno posta e lui subito ti assale dicendoti nomignoli vari come agnellino, smamma ecc...oltretutto dopo aver aperto un topic dove se ne è goià parlato...e dicendo che un 125 4tempi va più di un 125 2tempi io me ne starei zitto....

si ma non si può che uno posta e lui subito ti assale dicendoti nomignoli vari come agnellino, smamma ecc...oltretutto dopo aver aperto un topic dove se ne è goià parlato...e dicendo che un 125 4tempi va più di un 125 2tempi io me ne starei zitto....

E' una strage! Se mi metto a ripulire di 5 pagine ne salta fuori mezza!!!
Caro rickyspeed alla prossima risposta con sufficenza del tipo "smamma" segnalo!

in quella parte di discussione stavamo parlando del fantic competizione con il kit 200cc che dovrebbe dare 24cv

grazie, te ne sarò riconoscente

guarda, da parte mia, basterebbe si parlasse di Caballero nel topic di Caballero e nn di Husky e sarei contento! ma si può bannare la gente che afferma che io abbia detto cose che non ho mai detto ne pensato?

tipo che 4t va di più dei 2t

mi fanno tenerezza sinceramente