raga ciao ho rifatto il motore ed ho 500km all'attivo tutto bene fino a ieri sera,
ero a 150kmh quando si è spento il motore e poi la ruota dietro dopo un pò si è inkiodata(non subito),ho tirato la frizione e si è sbloccata e intanto frenavo,ma il cambio era bloccato,
poi mi son fermato ed il cambio rifunzionava e ho messo la folle,lho accesa ed è ripartitA SUBITO e non ho + avuto problemi,la temperatura era alle solite 3 tacche,
secondo voi che può essere successo?
una scaldata non credo,poi non mi ha mai dato problemi dopo il rimontaggio del motore rifatto,

in poche parole tira giù tutto apri controlla e piangi.....ma il cambio che può essere stato?

la botta a volte lo inchida... a volte gli sfonda il cuscinetto

hem... se grippi... col piffero che riparti
pensa prima di parlare

porca eva è brutto grippare....fortuna che io l'ho fatto la prima volta a 40 allora e la 2°....da fermo

o in quanto a ripartire può benissimo ripartire, lo stano è che vada tutto come prima ma può succedere

io a 130 km/h in sesta

io la più veloce a 140 in fine di 4°

raga ho smontato la testa e non sembra ci sia grippato il cilindrò,righe non ce ne,in sti gg viene un mio amico mecca esperto e lui la vede bn,comunque non sembra,ho fatto le foto ma si vedono sfocate quindi è inutile postarle

rileggendo mi sono accorto che il cambio NON può essere stato

semplicemente perchè schiacciando la frizione la ruota girava
essendo la frizione tra albero e cambio e non tra cambio e pignone se si fosse inchiodato il cambio premendo la frizione non sarebbe cambiato nulla

quindi dici di smontare il cilindro?
ce la faccio senza smontare il blocco?

occhio alle guarnizioni eh...nn fate come me e sto roboso qua sopra che se le dimenticano XD

ce la siamo data dopo che avevamo stretto le viti XD

fai causa al centro rettifiche!!!

no aspetta mika dubito che sia stata quella la causa..non basta una cosi piccola differenza anche perchè con la lucidata qualcosa è venuta via,e di certo con un pistone da 54.00 quando prima anche della lucidata avevi un 53.99 non si grippa!!!!

cerca bene il motivi,sennò quando rimonti tutto ri rompi di nuovo...

scusa eh...ma se aveva prima un 53.99....costa strana perchè io ricordo che l'originale era un 53.7...comunque una lucidatura aumenta la canna del cilindro...io tipo prima avevo un 54...poi me l'han ricromato ed è diventato 53.95 e ora lucidandolo diventerà + grosso....quindi il problmea non è li