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power commander 749s
5933095
5933095 Inviato: 9 Ott 2008 7:22
Oggetto: power commander 749s
 

vorrei montare il termi asimmetrico, ma trovandolo usato la centralina anche se me la forniscono e' gia' codificata quindi non va bene, che dite montando la power? sono tutte uguali oppure devo prendere la sua per 749s?
 
5933795
5933795 Inviato: 9 Ott 2008 8:57
 

devi scaricare il programma per il 749 opp ti arriva gia con il programma se la ordini
 
5934031
5934031 Inviato: 9 Ott 2008 9:22
 

quindi dici che sono tutte uguali? icon_question.gif
 
5934103
5934103 Inviato: 9 Ott 2008 9:30
 

le power si devi solo prendere il cablaggio per la tua moto e poi devi vedere il modello di power che vuoi ma il programma lo scarichi da internet opp te la fai arrivare gia programmata da loro devi dire che cosa hai montato
 
5935307
5935307 Inviato: 9 Ott 2008 11:22
 

giorgiocentauro ha scritto:
le power si devi solo prendere il cablaggio per la tua moto e poi devi vedere il modello di power che vuoi ma il programma lo scarichi da internet opp te la fai arrivare gia programmata da loro devi dire che cosa hai montato


non è proprio così!!
allora prima di tutto la power a differenza del rapid non ha la possibilità di sostituire il cablaggio, quindi quando l'acquisti devi prendere il modello specifico per la tua moto, nella confezione dovrebbe uscire anche il cd con il software ma che comunque si può scaricare da internet, per quanto riguarda le mappature, alcuni rivenditori ti chiedono cosa hai montato sulla moto (scarico, filtro) e ti danno la centralina gia mappata, altri invece non lo fanno e devi provvedere tu a richiedere la mappatura a ferracci oppure portare la moto sul banco (che rimane sempre la scelta migliore) icon_wink.gif
 
5941625
5941625 Inviato: 9 Ott 2008 18:29
 

Ciao... vorrei dire anch'io la mia... Io (come vedi pure te) ho una 749 dark 2005. Ho montato uno spark evo 2 asimmetrico (e anche filtri pagati non ti dico quanto...) fatto sta che la moto non mi sembrava andasse male, però ho comprato una pcIII usb. Ho scaricato da internet la mappatura per scarico termignoni asimmetrico, filtri performance e centralina originale, però una volta connessa e programmata non ho sentito differenza, ma credo sia dovuto al fatto che non corro in pista, perchè usandola la domenica per andare in giro non ho possibilità di avere un riscontro... Però la vera differenza la senti su un banco.. perchè avendo il grafico della coppia e della potenza puoi verificare i buchi di erogazione ed andare a ingrassare o smagrire la carburazione e vedi cosa succede... ovviamente ti partono litri di benzina e tempo a manetta... Poi la gente si fa pagare perchè a dirla così sembra una passeggiata però non è un lavoro alla mano...
Se ho detto delle cagate correggetemi...
Ciau!!!!
 
5946227
5946227 Inviato: 10 Ott 2008 7:04
 

...assolutamente no, grazie dei vostri pareri, anche perche' prima di spendere queste cifre ci penso bene??!!! icon_sad.gif
 
6114415
6114415 Inviato: 26 Ott 2008 14:56
 

Sapete quanto vi fanno pagare per mapparvi la centralina al banco ??
 
6117460
6117460 Inviato: 26 Ott 2008 20:21
 

Lucares87 ha scritto:
Sapete quanto vi fanno pagare per mapparvi la centralina al banco ??

E' una domanda di quelle "avete presente che costa una cifra...." o è una di quelle "quanto costa perchè io non ne ho idea...."??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
 
6118581
6118581 Inviato: 26 Ott 2008 21:41
 

checco_spinea ha scritto:
Lucares87 ha scritto:
Sapete quanto vi fanno pagare per mapparvi la centralina al banco ??

E' una domanda di quelle "avete presente che costa una cifra...." o è una di quelle "quanto costa perchè io non ne ho idea...."??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????


quanto costa ? non ne ho idea.... icon_mrgreen.gif
 
6120525
6120525 Inviato: 27 Ott 2008 8:31
 

Io quando avevo lo Z 750, l'ho portato a rimappare qui in provincia di Padova da uno dei migliore e mi ha chiesto 150 euro...

Un prezzo onesto quindi è sui 150-200 euro
 
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