Ciao ragazzi sono sempre io con i miei acquisti per la mia bella.
Ho comprato (sotto consiglio di un pò di tutti) la Power Commander III a 160 euro (chiedo scusa pubblicamente a Patrick per non aver preso la sua ma immagino capirà...)

( un altro ragazzo me ne ha offerta anche un altra a 160 spedizioni incluse compratela voi che è un affare )

Ora...chi mi spiega come funziona quali sono i vantaggi e come lo risolvo sto cacchio di C.O. con la PC III ?????

Ciaooooooooooooooooooooooooo

La monti, vai da un meccanico che sappia fare una mappatura adeguata al banco ed il gioco è fatto.. Ps.. Hai comprato solo la centralina o anche il modulo aggiuntivo???

Si ma se si vuole fare certe cose meglio farle per bene... Io mi sono preso la rapid bike 3 ke in una sola centralina permette di modificare iniezione, anticipo e limitatore di giri... La PWC invece ha 2 moduli separati...

Non so, personalmente su queste centraline aggiuntive sono un pò dubbioso! Offrono molto, ma bisogna sapere cosa fare e mettrla in mano ad uno specialista vuol dire tirar fuori non poco (tra banco e mappatura).
Non dico di andare sulla DPerformance (che non è ottimale, soprattutto per uso non pistaiolo), ma io ho preferito darla ad uno che le mappature le sviluppa per proprio conto ed è molto molto bravo . . . con 200€ ho una mappatura dedicata e performante.

Gusti personali eh!!!

la mia era fatta ad hoc per scarico e filtri..al tizio a cui ho venduto lo scarico ho dato anche la mappa....ehhhh...fossero tutti come me

Di sicuro gli hai fatto un bel regalo! Era un PC?

solo pwc III il modulo aggiuntivo dovrebbe essere il tuo patrick...e..non posso comprare tutto in una volta
comunque in ogni caso la pwc la devo mettere quindi..una volta trovata l'occasione preferisco prenderla..intanto quando mi arriva ci smanetto e poi vi dico..

e quindi serve a?

quindi con la pc regoli la mandata di benzina e con il modulo ?
a che serve alzare prima le valvole?

Sbagliato! Il modulo aggiuntivo che appunto si chiama "accensione" regola l'anticipo dello scoccare della scintilla dalla candela prima dell'arrivo del pistone al punto morto superiore...

Non è possibile variare l'apertura delle valvole se no cosa ci starebbe a fare tutto il sistema desmodromico se bastasse una centralina per comandare tutto...

Se non sbaglio il VFR della Honda con la tecnologia V-TEC aveva proprio la caratteristica di poter variare i tempi di alzata delle valvole ma mi sembra anche che in quel caso fosse tutto comandato idraulicamente...

Hai bassi giri il motore funzionava come un 2 valvole per avere più tiro in basso e ad alti giri funzionava invece come un 16 valvole.

Sbagliato! Il modulo aggiuntivo che appunto si chiama "accensione" regola l'anticipo dello scoccare della scintilla dalla candela prima dell'arrivo del pistone al punto morto superiore...

Non è possibile variare l'apertura delle valvole se no cosa ci starebbe a fare tutto il sistema desmodromico se bastasse una centralina per comandare tutto...

ma in riassunto..se monto uno scarico ad esempio vorrei prendere l'hpe che filtri monto,quali mi consigliate? e la mappatura dove la trovo? una volta montata cosa faccio..come si usa ecc..

eh si anomico ma il discorso è sempre che non ci posso andare dal meccanico perchè è troppo lontano da dove abito.. vorrei trovare una soluzione ottimale ( ovviamente..) mi sai aiutare nel contattare Multigatto?

Graziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegraziegrazie

:d

la monto ad agosto..l'ultimo appello ce l ho il 27...che dio ce la mandi buona...che bona ce l ha già mandata
ora sto scrutando nelle funzioni un pò..........................