katana89 ha scritto:
Il 250-f ha intervalli di manutenzione più ristretti,gira più alto e ha meno olio nei carter...
Come consumi penso che siamo li...i pneumatici invece si consumano più facilmente sul 450 grazie alla trazione,però è una cosa soggettiva che dipende anche dalla guida,se giri sempre in piste con il 450 e vai a cercarti il duro con il 250 è il contrario!
A parita di condizioni d'uso qual'e' che ha la manutenzione piu' costosa 
