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Prima moto.... Daytona??
5287678
5287678 Inviato: 2 Ago 2008 18:15
Oggetto: Prima moto.... Daytona??
 



ciao ragazzi,sono un nuovo membro del forum.mi sono iscritto perchè volevo sentire dei pareri.innanzi tutto ho compiuto 18 anni da poco e volevo finalmente provare l'emozione di avere una moto supersport,solo ke non avendo l'eta x portare un 600 ripotenziato ho dato un occhiatina a quelle poke moto depotenziate che sono in vendita.volevo sapere se la triumph daytona 675 SE si puo richiedere depotenziata,quanto mi costerebbe in più,quanto spenderei di assicurazione?vi ricordo che ho avuto sia uno scooter preparato da gara e uno scooter 125,quindi un mminimo di esperienza ce l ho.=)vi auguro buone vacanze a tutti.aspetto laa vostra risposta.



BlueRider
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Foglio Rosa
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Ranking: 1

 
5287792
5287792 Inviato: 2 Ago 2008 18:35
 

eh ma da uno scooter a una moto 600 anche se depo ce un mare di differenza ;P...comunque non penso la daytona sia depotenziabile...una supersportiva depo e la ninja 636...dacci un occhiata
frak91
Senza Freni
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Ranking: 135

 
5288222
5288222 Inviato: 2 Ago 2008 19:41
 

la daytona è depo ma non so nulla di piu
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xr6alethebest
Ospite



Ranking: -

 
5288401
5288401 Inviato: 2 Ago 2008 20:11
 

la daytona esce anche depo a 25 kw mi pare il depotenziamento costi 150€ in piu l'unico problema è che per aggiornare il libretto ci mettono quasi 2 mesi icon_smile.gif

Ah secondo me è un ottima moto ma almeno per i primi 5000 km tienila depotenziata che l'inesperienza puo giocare brutti scherzi specialmente su super sportive del genere.
adrnr
Senza Freni
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Ranking: 175

 
5288661
5288661 Inviato: 2 Ago 2008 21:10
 

la prudenza non è mai troppa.....
D74
Senza Freni
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Ranking: 144

 
5289218
5289218 Inviato: 3 Ago 2008 0:00
 

Guarda, io ai 18 mi sono preso l'RS, ho liberato la potenza dopo circa un annetto ed ora che l'annetto è il secondo ancora non mi sento pronto a sedermi su una 675 (che è il mio sogno da diverso tempo ormai) nemmeno sulla versione depo.
Non so... poi si può iniziare con qualsiasi moto, ma io ci penserei bene prima di fare un passo moooolto più lungo della gamba. icon_rolleyes.gif
urano88
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4685

 
5289664
5289664 Inviato: 3 Ago 2008 3:33
 

Ti rispondo io a tutto, visto che io l'ho acquista meno di un mese fa.
Innanzitutto la Daytona 675 SE non è più in produzione, la SE era un'edizione limitata che ormai non c'è più, ma è identica alla "standard" cambiano solo alcuni colori e 300€ in più.
E' depotenziabile e non costa nulla(prendendola nuova), se la prendi usata il è una cosa irrisoria, potresti spendere solo in manodopera per montarlo.
Comprandola nuova non c'è da aspettare nulla, in quanto la Triumph ha già l'omologazione per la moto depotenziata, quindi semplicemente le da un "codice" particolare e la immatricola direttamente a 25kw sul libretto.
L'assicurazione dipende ovviamente da cosa vuoi metterci, ma un minimo di 800-1000€ l'anno preparati a tirarli fuori: forse trovi anche meno, però che ti da anche meno e su un gioiellino simile non mi pare il caso di risparmiare 100 o 200€ per poi doverne sborsare di più nel mal augurato caso..
Da depotenziata, agli stessi gradi di rotazione della manopola, hai circa il 70% della coppia di una a potenzia piena e arrivi a 6000 giri in un attimo: poi a salire di mette ovviamente di più, però la coppia è davvero assurda.
A me piace tantissimo e ne sono troppo felice anche se ne ho di strada per imparare a sfruttarla a meglio, contribuirà franciacorta a settembre icon_mrgreen.gif
La differenza da uno scooter è comunque abissale, non solo come prestazioni: per farti un esempio, dopo UNA settimana di daytona(circa 800 km), per necessità ho ripreso una mattinata l'RS e mi sembrava di stare su un monopattino icon_rolleyes.gif (nulla togliere alla piccola Aprilietta, che amo ancora alla follia e che è stata il mio primo amore).
Devi prepararti al fatto che non è una moto "comoda", è abbastanza estrema come posizione e grava molto sui polsi e venendo tu da un comodo scooter, non essendo abituato nemmeno a una seduta "comoda" tipo l'RS 125, potresti trovarti male, è una sorta di altra faccia della medaglia.
Forse potresti cercare una Ninja usata per farti le ossa col peso, la posizione e poi quando puoi passare alla Daytona: dico questo senza conoscere tu quanto conti di tenerla e le tue possibilità finanziarie ovviamente.
Mat69
Sbk
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