"miglior" sito


comunque per il carburatore e il collettore malossi, io ti faccio la metà di quanto pagheresti dal sito o rivenditore, te lo vendo perchè ho il collettore MRD e come carbu il KEIHIN

per il resto guarda su fms2.com o quartomotoricambi.it



PS fammi sapere se sei interessato un prezzo così non lo trovi in giro

fms2 è una persona molto seria, io vado a comperare sempre sia su internet che direttamente a brescia da lui
tranquillo che non ti frega, è molto professionale ed è una brava persona

comunque ho un consiglio per la tua marmitta!!!!!

verniciala di nero alte temperature così sembra la marmitta originale, e se ti fermano non ti dicono e non guardano niente....tu gli dici che è l'originale...e se ti dicono che fa casino gli dici che sta finendo la lana nel silenziatore...se proprio sono s*****i ti danno 36 euro di multa per rumori molesti (l'ha presa ieri un mio amico una multa così infatti lìidea mi è venuta da lui....aveva un'artigianale con terminale del cross su husky 125...però l'ha verniciata di nero, gli ha detto che è l'originale e ha finito la lana nel terminale...morale 36 euro di multa )

hai ragione,penso che funzioni.
però devo anche stampare i codici di omologazione sulla marmitta.
sul libretto della moto c'è la foto della marmitta e del carburatore?

ma su fms2 nn si può pagare in contrassegno?

però la malossi supermoto nn omologata nn è una marmitta un po' troppo da alti x l'enduro??
i rapporti 13/54 secondo me continuano ad essere ancora troppo lunghi,nn è meglio prenderli + corti?perderà un po' in velocità massima però avrà + ripresa e salirà di + in salita

con un 86 con quei rapporti metti la moto in verticale....la supermoto è da alti per il gt a cui è destinata cioè team 76,5cc e tpr 76,5cc...con un 86 il maggior volume di gas prodotti al riempie di più ed è perfetta

ok,allora la supermoto è perfetta.nn ho capito bn,con i rapporti 13/54 la moto che mi farò la metto in verticale?in che senso?

ok,allora la supermoto è perfetta.nn ho capito bn,con i rapporti 13/54 la moto che mi farò la metto in verticale?in che senso?

era un modo di dire per dire che sono perfetti con quel gt...la impenni facilmente...io con un viola li usavo più lunghi e mi divertivo un botto...e il viola ha 7cv in meno del tuo gt!

meno di 10 con un litro ad andare forte.
il serbatoio terrà 5-6max 7 litri,
olio motore assolutamente un 10 W 30
olio miscela un motul 710 o meglio un motul 800
liquido di raffreddamento uno specifico epr circuiti di raffreddamento che resiste tipo a -25 e arriva a +125 robe così...lo trovi anche nei supermercati...no acqua
per la manutenzione cambia ogni 2-3mila km la fascia al pistone e gli allunghi di molto la vita

va bn,devo fare sl queste cs?
è meglio portarsi dietro una boccetta con la miscela?

volete sapere l'ultima?nn è un 86cc ma un 85cc

quindi è un maxi kit in ghisa,trattalo mooolto bene

gia è molto delicato...comunque la preparazione a grosse linee va bene...solo l'alimentazione forse il 28 è troppo...vai di 26