invece di spenderci soldi in grafiche...il motore è a posto?

invece di spenderci soldi in grafiche...il motore è a posto?

ma è del 93 o del 97?
io aspetterei a montare le grafiche nuove,prima la proverei e poi se è veramente a posto inizierei a personalizzarla

inizia col postare qualche foto dell'attuale stato della moto e indicarci che elaborazione ha
alla fine è bello personalizzarlo d'estetica ma prima pensa al motore...che con l'estetica non ti diverti come con le prestazioni
e poi se hai preso un enduro e hai intenzione di utilizzarlo come si deve la preparazione estetica non so quanto ti dura

prima di postare le foto devo farle e la macchina fotografica digitale è da mia sorella al mare.
la moto ha il kit top performance 85cc monofascia,il carburatore 21ph,scarico completo leovince v6,pinione 13,5,corona 54.

la moto la devo andare a comprare giovedì,costa 850 euro,io ti ho scritto quello che ha detto lui.

ok,provvederò.comunque quanto dovrebbe costare?gli ho mandato un messaggio e gli ho scritto che kit ha.

scusa se sono pignolo ma ti faccio un paio di appunti:
se è il top 85 non è il monofascia ma è il bifascia in ghisa
il top monofascia in alluminio è il maxi kit tpr ed è 86cc
il 21 non va bene come carburatore su nessuno di quei gt
la v6 è una marmitta che gia tappa sui 50cc figurati su un 85(o 86)
si scrive piGNOne e non piNIOne
piGNOni da 13,5 denti non ne ho mai sentiti o 13 o 14...come fai ad avere 13, 5 denti lo sai solo tu forse hai le idee un po confuse

quanto hai pagato questa moto? comunque metti in conto di cambiare carburatore e scarico, magari servirebbe un'accensione
poi non hai specificato che frizione e che pacco lamellare abbia

vorrei specificare che il ho il maxi kit top 85 in ghisa e ti posso chiaramente garantire che non e' assolutamente bifascia ma monofascia

senza frizione è praticamente impossibile che quella moto vada, perchè la potenza maggiore la farebbe slittare e ti trovi con le marce lunghe uguali...cambiala...
pacco lamellare cambia pure quello, quella moto mi sembra sottoalimentata
carburatore idem, idem anche per l'espansione che non va bene...
i pezzi fatteli dare anche se grippati...con quello che te la fa pagare dovrebbe darti tutto....

si, comunque se decidessi di montare il polini o l'originale ti tocca riaprire i carter perchè hai l'albero a corsa lunga (44mm) e non quello standard 39mm.
comunque se vuoi un po' di pezzi te li posso dare io!come la frizione della top perforamances o il carburatore 28 con collettore mhr diretto..che montavo prima sul tuo stesso kit! fammi sapere

di dove sei?sono in ottime condizioni?

per il carbu e il collettore è difficilieche siano molto usurati, prendili...piuttosto chiedigli la frizione in che stato è, quanti km ci ha fatto ecc....comunque la frizione è importante, prendila nuova la top costa 35 euro nuova...
per le trattative però fatele in mp

ook,ma penso di prendere tutto nuovo,allora:devo prendere la frizione top,il carbu da 28 cn il collettore,poi?

il carbu puoi prenderlo usato....
comunque mettici una marmitta migliore che quella è pessima su quel gt,
un pacco lamellare e magari un'accensione...e poi ottieni davvero il massimo

che tito di marmitta,pacco lamelle e accensione vanno meglio secondo te??

pacco lamellare il tpr della top (55 euro)
accensione prendi la polini se vuoi tenere le luci, altrimenti la selettra
centralina siccome hai corsa lunga ci vuole anticipo fisso
espansione viene il complicato perchè la sua giusta sarebbe la top non omo, solo che è fuori produzione...secondo me andrebbe bene anche la malossi supermoto...che però costa 325 euro
l'unica sarebbe far fare un'artigianale....

comunque la polizia,carabinieri,si accorgono che la moto è stata elaborata?

se non sono scemi si...più che altro per il sound che farà....
tu dal canto tuo non fare lo scemo quando vai in giro e non farti fermare per motivi stupidi tipo mascherina non omologata, niente specchietti o niente frecce...ti fermano per un motivo banale di questi e poi scoprono il resto è anche per quello che ti ho detto se puoi di farti dare i pezzi originali, perchè se ti fermano e ti dicono di presentarti per un controllo la smonti al volo (se sei capace, se no la porti da un meccanico di fiducia a farlo)

comunque se ci metto la marmitta del 50 e le strozzature si accorgono lo stesso?