centralina o blocco acceleratore? [Limitare Z1000]

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4997736

4997736 Inviato: 4 Lug 2008 12:19
Oggetto: centralina o blocco acceleratore? [Limitare Z1000]

ciao eperti,
il mio problema è il seguente: mia moglie ha deciso di prendere la patente della moto, premetto che non ha mai usato la moto, a casa abbiamo lo Z1000 del 2006.
Non possiamo comprare e mantenere un' altra moto e avrei pensato a due soluzioni, ditemi voi qual'è meglio o se è meglio che abbandoni:
1- mettere un blocco meccanico alla manopola dell'acceleratore, ancora devo pensare come costruirlo, ma non dovrebbero esserci problemi, e metterlo in modo da non superare i 5500 giri, di conseguenza avere una moto docile e senza rischi che scappi.
2- ma non so se fattibile, mettere una centralina tipo power commander che faccia si che lo Z eroghi una 50ina di cavalli e non di più ( ovviamente disinseribile)

Secondo voi?
Aiutatemi........

iele123

Sbk

Ranking: 852

4997797

4997797 Inviato: 4 Lug 2008 12:25

non vorrei offendere nessuno, ma secondo me quella moto non dura ancora per molto

comunque io punterei sulla seconda, mi sembra piu fattibile della prima...

ginne

Ospite

Ranking: -

4997942

4997942 Inviato: 4 Lug 2008 12:38

ma non è più semplice evitare di aprire tuttoil gas??
capisco che i cv sono una bella cosa, ma iniziare a dosarli fin da subito è un ottima cosa, non vedo perchè fare diversamente!!

la testa prima di tutto quando si va in moto, ricordalo sempre...
e il polso è collegato alla testa...

AndreaNSR125

250 Champ

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4998043

4998043 Inviato: 4 Lug 2008 12:46

certo se si evita di aprire tutto il gas si risolve il problema, ma chi mi assicura che in un momento di distrazione, panico ecc... non spalanchi tutto!!!

iele123

Sbk

Ranking: 852

4998241

4998241 Inviato: 4 Lug 2008 12:59

iele123 ha scritto:

certo se si evita di aprire tutto il gas si risolve il problema, ma chi mi assicura che in un momento di distrazione, panico ecc... non spalanchi tutto!!!

il fatto che ti sentiresti sparato nell'iperspazio e questo ti farebbe chiudere il gas...

poi comunque resta sempre una 4 cilindri, non è certo una superbike, ma ti basta stare a bassi giri e sei a posto, puoi anche spalancare tutto che non vai da nessuna parte...!!!

AndreaNSR125

250 Champ

Ranking: 2618

4998416

4998416 Inviato: 4 Lug 2008 13:09

AndreaNSR125 ha scritto:

Hai mai avuto una moto vera?

mi viengono due dubbi:
ho non hai letto il messaggio iniziale, ho lo hai letto, ma non hai capito!!
Rileggi il primo post del topic, ma attentamente

iele123

Sbk

Ranking: 852

4999469

4999469 Inviato: 4 Lug 2008 14:10

iele123 ha scritto:

Hai mai avuto una moto vera?

mi viengono due dubbi:
ho non hai letto il messaggio iniziale, ho lo hai letto, ma non hai capito!!
Rileggi il primo post del topic, ma attentamente

perchè, credi che quel trabiccolo sia più cattivo del mio supermono??

ti posso assicurare che è molto più facile imparare a guidare sulla tua moto che sulla mia....

e lo posso dire per esperienza (prima volta hce saliva in moto, quando le ho detto mentre camminava in prima al minimo "ora apri PIANISSIMO IL GAS", e si è impennata... dubito che la tua moto con il suo pesino e i 4 cilindri, possa anche solo minimamente sognarsi una reazione del genere....)

comuqnue grazie per avermi fatto rileggere il topic, non avevo visto che era tua moglie a dover imparare... beh, questo può semplificare un po le cose, in genere (ma per fortuna non sempre è così) le donne sono auto-limitate e hanno paura di andare troppo o di accelerare a fondo, o di salire per bene con i giri come dovrebbe essere...
se questo è il tuo caso, vai tranquillo che non avrai problemi!!
se invece rientra in quella fantastica nicchia che è l'esatto opposto di quanto sopra, il problema in effetti c'è...
in ogni caso direi che per iniziare le puoi dire di non superare i 3-4000 giri, e se lei si attiene, non avrai problemi!

AndreaNSR125

250 Champ

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