Salve ragazzi, sono un possessore di una R1 modello 2005.
Purtroppo mi succede una cosa strana e sinceramente qualche dubbio mi era venuto da un po. Tornando da un motoraduno tinga a napoli, quando tiravo di 4° 5° o 6° marcia notavo un repentino aumento di giri senza però avere l'effetto di tirata solito. Mi era venuto il dubbio che fosse la frizione. Così ho portato la moto da Rima (un concessionario) che mi ha detto ke la frizione era apposto e mi ha semplicemente allentato un pochino la leva. (Da notare.. ha provato la moto in mezzo al traffico... come cavolo si fa a capire se la frizione è apposto?). Il problema non c'è stato x un po. Ma ora, a distanza di 3000Km fa lo stesso problema ma con tutte le marce... non riesco neppure ad impennare! E' come se la mia cucciola non avesse piu quella forza di prima... come se qualcosa slittasse... Qualcuno mi ha detto che è la frizione a slittare, qualcun altro che si è bruciata, qualcuno che devo cambiare i dischi... ragazzi voi che ne pensate? Mi potete spiegare le differenze tra una frizione bruciata o i dischi bruciati? Come faccio a capire cos'è di preciso? Perchè su internet dei dischi nuovi costano anche 100euro ma una frizione credo almeno sui 250...
Per giunta ho anke notato ke staccando bruscamente la leva frizione in frenate piuttosto secche la moto tende a saltellare ed è una cosa bruttissima... Ho capito che monta l'antisaltellamento di serie ma prima non sembrava facesse così...
Per favore aiutatemi..
Purtroppo questi meccanici sembrano solo degli incompetenti....
Grazie anticipatamente... Maurizio
