Ciao,
sentite questa anomalia.
Ho una R1 2003 e quando mi capita di tirare la quinta fino all'accensione della spia del cambi marcia (circa 10000 giri) e vado a mettere la sesta, la moto mi rimane in quinta.
Per passare in sesta devo dare una bella pezza alla leva del cambio.

Invece a basse velocità il passaggio quinta-sesta e viceversa non ha nessun problema e mi entra sempre senza problema.

Secondo voi da cosa dipende.
Difficoltà del selettore e della frizione ad ingranare la marcia per via degli alti giri o altro?