certo che però anche tu te le cerchi,sei in rodaggio e fai sforzare cosi il motore
cambia la candela e guarda come è la carburazione..spero che tu non abbia incollato le fasce al pistone..

per rodaggio non si intende solo non tirare le marce ma anche non abusare del freno motore dato che quando si usa le benzina nel cilindro è scarsa non è il massimo per il rodaggio..
oltretutto dici che la carburazione è a posto..

hai presente quando sei in una discesa del 20% metti la prima non accelleri e la moto sale di giri?

Quello NON è freno motore Il freno motore è ben altro

allora cos'è il freno motore?

Il freno motore di un bel 4t...quello che ti fà intraversare la moto e bloccare la ruota posteriore ad ogni scalata

Quel robino del 2t non ti rallenta neanche in discesa

scalare mentre sei in discesa adoperando il freno motore è peggio di tirare le marce....Fai saliri di giri il motore in una maniera impressionante sopratutto se è in rodaggio figuriamoci...Secondo me c'è anche il rischio di una saldata

non sono uno sprovveduto...sto attento...più di 6500/7000 giri non la faccio andare...fin'ora mai tirata completamente mai una volta...è sflangiata ma non le tiro il collo...la uso a non più di 3/4 di gas ogni tanto...uso sempre una marcia più luinga senza mai salire troppo di giri...ora ho 327 KM...ma fino almeno a 500 non la uso al massimo dlle potenzialità

solo quando proprio sono costretto tiro una marcia...quasi sempre la prima...per fare degli ostacoli che altrimenti mi ribalterei e rotolerei di sotto








qualche altro consiglio per risolvere il problema?anche se penso che si tratti di o un ingolfata o che sia un pò grassa essendo la candela molto nera

ad un certo punto dopo una discesa in cui ho usato molto il freno motore fa i vuoti e....

si ma guardare la candela per capire com'è la carbruazione è un erorre grave...Può indirrizzarti verso la via ma ci sono altri fattori...COmunque te sei strano...Ti sarai spiegato male perchè nel primo post scrivi


Quindi vorra dire che tu convinto che un 2t abbia il freno motore hai scalato una marcia due marce o che casso so io convinto che frenava no?
Comunque non c'è bisgno che quoti e evidenzi in rosso che sembra che abbiamo detto una bestemmie...Quota e basta

ma adesso la moto funziona correttamente? o da problemi vari icon_confused.gif

ma come grippato per mancanza di miscela apparte che non si grippa per quello...comunque ho detto che riparte dopo e per quei trenta secondi che rimane accesa...và bene poi si spegne come se si premesse il pulsante dello spegnimento...
ora che ci penso potrebbe essere il galleggiante inceppato...

godfather questo è terrorismo
giochiamo a chi la spara più pesante?

ma come grippato per mancanza di miscela apparte che non si grippa per quello...comunque ho detto che riparte dopo e per quei trenta secondi che rimane accesa...và bene poi si spegne come se si premesse il pulsante dello spegnimento...
ora che ci penso potrebbe essere il galleggiante inceppato...

godfather questo è terrorismo
giochiamo a chi la spara più pesante?

ma come grippato per mancanza di miscela apparte che non si grippa per quello...

se non metti l'olio certo che grippi...
credo che il padrino intendesse quello