Salve a tutti
anche se ormai sono "grande", ho restaurato la mia piccola aprilia calssic 50...
L'ho smontata integralmente, fatta rifare dal carrozziere, poi rifatto impianto frenante....vabbe insomma praticamente è come uscita dal conessionario
Ho montanto un cilindro e pistone nuovo (albero originale) diametro 49 (mi sembra...possibile?)
Il cilindro l'ho fatto rettificare x sicurezza...e dovrebbe essere un malossi 7 o 5 travasi non ricordo
comunque in ghisa
Premesso che non mi interessano le prestazioni estreme (sono andati avanti 4 anni col 12/14 originale
) e se consuma poco sono veramente contento (prima ci facevo anche oltre i 30km/lt andando normale)!
Monto marmitta giannelli...
Ora il vecchi filtro aria e' andato e ne ho comprato uno nuovo...solo che ora e' scarburata e mi hanno detto che col 12/14 non si puo' carburare. e poi rischio il grippaggio (effettivamente è vero questo perche' se faccio piu' di 30km ad andatura normale....eccola la)
Che mi consigliate?
con un 17,5 ci sto bene? o meglio il 19?
Il 17,5 mi mette al riparo dal rischio grippaggio (la userei per fare raduni quindi deve essere affidabile)?
o devo almeno prendere un 19?
Col 19 consuma tanto di piu'?
ripeto le prestazioni mi vanno bene gia' col carburatore originale....
anche perche' l'uso è occasionale (ormai uso o l'auto o la moto)!
grazie per l'aiuto e scusate se mi sono dilungato
poi ho risolto mettendo direttamente l'am5