se lo lavori dura meno...

Beh, secondo me dipende anche da che tipo di lavorazione... non necessariamente per migliorarlo in prestazioni che già di suo cammina...

ma scusa se cerchi affidabilita non ti vai a prendere un tpr anche perche se poi fai gli interventi ( non so come e quali ) che dici perdi comunque in prestazioni quindi tanto vale prenderti un intermedio o un base

ma scusa se cerchi affidabilita non ti vai a prendere un tpr anche perche se poi fai gli interventi ( non so come e quali ) che dici perdi comunque in prestazioni quindi tanto vale prenderti un intermedio o un base

Chi ha detto che cerca affidabilità...
Ho detto come e se si può migliorare, eventualmente, già quella che ha... non sono idiota...

comuqnue un mio amico il tpr lo ha messo un annetto 1/2 fa e ce lo ha ancora su

per iniziare fai un ottimo rondaggio e alza la testa con una guarnizione più alta di quella che ti forniscono con il cilindro

Ora non so se è stato fatto un topic simile perchè non saprei con che parametri cercare... ma non voglio sapere quanto dura un TPR perchè nel forum se ne è ampiamente parlato...
Vorrei discutere un pò sui vari metodi da adottare per migliorare l'affidabilità di un simile GT, che possono andare dalle semplici lavorazioni a quant'altro...
Secondo voi sarebbe possibile?

elimini tutte le imperfezioni, e fai delle lavorazioni puntando ad aumentare la durata, semplice

scusa me la spieghi?