con quella elaborazione ci starebbe bene un intermedio,tipo l'mhr replica,ma la scarico quale metti??

in pratica io ed i miei amici avevamo uno zip fr che usavamo su strada per divertirci un po, avevamo un gt Polini evo, 21, pacco lamell, tc unit, marmitta malossi (non ricordo quale), ingranaggi primari 16 secondari 14, trasimissione completa polini...adesso abbiamo smontato tutto e ognuno sta prendendo quello che aveva messo in precendenza...quindi potrei metterci una malossi oppure un'altra marmitta ke non superi le 200 euro...

quindi potrei metterci una malossi oppure un'altra marmitta ke non superi le 200 euro...

avevo dimenticato di scrivere che ho anche gli ingranaggi secondari 16...comunque ho visto le foto in internet e dovrebbe essere una FRO. Per quanto riguardo gli ingranaggi primari prendo i bettela che costano di meno e sono della stessa qualità dei malossi

allora lo scarico va bene la fro,così potresti abbinarci un semi-trofeo visto che hai un ottimo albero e un buon carburatore,io ti consiglierei un semi-trofeo,tipo lo stage 6 racing

il problema sono i soldi, io uso la moto ogni giorno, mi sebra una stupidaggine spendere 200 euro (quasi 2 settimane di lavoro) per qualcosa che mi dura al massimo 3-4 mesi.

con quella elaborazione, con lo stage6 racing, a quale velocità dovrei arrivare più o meno? c'è un runner che passa sempre a vicino casa mia e vorrei dargli una bella pista però mi sa che sarà un po' difficile

questo runner ha un gt malossi replica, carter lavorati, carbu 19, trasmissione malossi, centralina tc-unit, marmitta malossi (FRO dato che l'ha presa insieme a me). su un xt 125r segnava 135 km/h...devo almeno stargli di fianco, sai che goduria con tutti quei soldi che ha speso vedere uno con una moto ad aria che gli sta dietro

i 135 con un malossi replica è IMPOSSIBILE,tu se prendi lo stage 6 racing,come minimo gli stai di fianco visto che hai un piccolo handicap(scooter aria),ma visto che monti un semi-trofeo al posto di un intermedio....

vi ho annoiati a morte eh?